狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成安裝(zhuang)在車(che)身(shen)的后半部分 用于撐起車(che)身(shen) 包(bao)括 前橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制(zhi)動器總成、差減速器總成 帶動輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)前橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過(guo)離合(he)器變(bian)速箱(xiang)將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減速并增加扭矩，再通(tong)過(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi)(shi)，前軸(zhou)(zhou)還(huan)起到(dao)轉向(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外(wai)，前橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起到(dao)承(cheng)(cheng)載整(zheng)車(che)重量(liang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，即車(che)身和(he)(he)前懸架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)桿機構與前橋(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連(lian)接，起到(dao)承(cheng)(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)(shi)除了承(cheng)(cheng)載功能外(wai)，還(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速、差速的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常(chang)在(zai)后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前面(mian)有(you)一(yi)個分動(dong)(dong)箱(xiang)。后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨(du)立(li)懸掛(gua)，如鋼板彈簧懸掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨(du)立(li)懸架(jia)，如麥弗遜懸架(jia)。前軸(zhou)(zhou)和(he)(he)后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)(de)區別(bie)，不僅僅是(shi)在(zai)外(wai)觀(guan)上。后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)后部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如果車(che)輛由前軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)個從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反，如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載功能外(wai)，還(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速和(he)(he)差速器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常(chang)在(zai)后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前面(mian)有(you)一(yi)個分動(dong)(dong)箱(xiang)。

上汽大通MAXUS MIFA氫簡介

上(shang)汽大通MAXUS MIFA氫這次上市共推出兩(liang)款車型,價(jia)(jia)格在29.98-39.98萬元,起售價(jia)(jia)其(qi)實是(shi)要比(bi)同級別且同一系列的(de)MIFA 9稍貴一些。