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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)(ji)(ji)皮帶(dai)右側下(xia)角，發(fa)電機(ji)(ji)(ji)下(xia)方。汽(qi)(qi)車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)安裝在發(fa)動機(ji)(ji)(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)(qi)車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)(ji)一起(qi)工(gong)作。找(zhao)皮帶(dai)就能找(zhao)到汽(qi)(qi)車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)的(de)具體位(wei)置(zhi)。

以下是關于汽車空調壓縮(suo)機(ji)的介紹：

1。汽(qi)車(che)空(kong)調壓縮(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車(che)空(kong)調制冷系(xi)統的(de)心臟(zang)，起著(zhu)壓縮(suo)(suo)和(he)(he)輸送(song)制冷劑蒸氣的(de)作用。壓縮(suo)(suo)機(ji)分為兩種：恒排量(liang)和(he)(he)變(bian)排量(liang)。根據工作原理(li)的(de)不同，空(kong)調壓縮(suo)(suo)機(ji)可(ke)分為定排量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)和(he)(he)變(bian)排量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個系統中，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機負責壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)和(he)驅動制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發動機的(de)驅動下，不斷吸入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器中吸熱(re)汽化產生的(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣，經壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)后(hou)形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣，排入(ru)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器，為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器中不斷冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)放熱(re)創造了高(gao)壓(ya)(ya)(ya)條(tiao)件。同時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路中的(de)循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

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