座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)枕導(dao)(dao)軌(gui)座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕的(de)作(zuo)用是:避免(mian)防(fang)止在(zai)發(fa)生(sheng)(sheng)追尾等安(an)全(quan)事(shi)故(gu)時前車(che)乘客的(de)頸椎(zhui)由于慣性(xing)(xing)而受傷。在(zai)車(che)子(zi)發(fa)生(sheng)(sheng)追尾安(an)全(quan)事(shi)故(gu)時,乘坐人員的(de)頭(tou)(tou)部會瞬間往后(hou)甩(shuai)動,沒有(you)頭(tou)(tou)枕會導(dao)(dao)致嚴(yan)重的(de)揮鞭傷,有(you)頭(tou)(tou)枕能有(you)效的(de)緩解安(an)全(quan)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)(sheng)時帶來的(de)巨(ju)大沖(chong)擊力,防(fang)止頭(tou)(tou)部過度后(hou)仰而導(dao)(dao)致的(de)頸部損傷。座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕作(zuo)為一種(zhong)安(an)全(quan)裝置,逐漸在(zai)汽車(che)上普及使用,座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕已經被(bei)列為強制性(xing)(xing)國家(jia)標準。全(quan)部的(de)車(che)型前后(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)都必(bi)須安(an)裝頭(tou)(tou)枕,并對汽車(che)頭(tou)(tou)枕的(de)材質(zhi)、強度、吸(xi)能性(xing)(xing)、位置和大小等都有(you)嚴(yan)格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在(zai)(zai)合適的(de)高度才(cai)能很好(hao)(hao)保護頸部(bu)(bu)(bu)(bu),否則會(hui)加重(zhong)傷害。許多(duo)車(che)主都(dou)有獎(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于(yu)高于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu),這些做法十分危險,當車(che)輛發(fa)生碰撞時(shi)(shi),都(dou)會(hui)給(gei)頸部(bu)(bu)(bu)(bu)造成嚴重(zhong)的(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確的(de)高度,將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央與耳朵上沿平行,使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央,頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)(zhong)央為最柔(rou)軟處(chu),在(zai)(zai)遭遇外力沖(chong)擊時(shi)(shi),給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)緩(huan)沖(chong)及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)距(ju)離越小越好(hao)(hao),在(zai)(zai)發(fa)生撞擊時(shi)(shi),頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen),可以(yi)減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍打的(de)可能。部(bu)(bu)(bu)(bu)分車(che)型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角度可以(yi)調節,找到最貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)角度。
2022年4月8日,上汽大通MAXUS旗下生活家、旅行家房車系列煥新來襲,生活家V100系列房車“水廬版”售價48.8萬元起,“山居版”售價55.98萬元起;旅行家V100系列房車“水廬版”售價38.98萬元,“山居版”售價41.98萬元,為用戶帶來極具品價比的房車新選擇。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上(shang)海市青(qing)浦區徐(xu)涇鎮華徐(xu)公路888號途(tu)虎養車
上汽大(da)通(tong)
大通G10空調出風口
155****2345 on 2024/4/23 23:21:06上海市青浦區徐涇鎮華徐公(gong)路888號途(tu)虎養車
上汽大通
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上(shang)海市浦東新區濱江(jiang)大樓(lou)2號樓(lou)
上汽大通
發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
上汽大通
上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上(shang)汽大(da)通
EV30引擎蓋多少錢
137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽(qi)大通
三元催化器
135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上汽(qi)大通
大通V90三元催化器
139****7822 on 2023/10/18 19:00:58上汽大(da)通
SHR3 54 85.9 17 F
136****4575 on 2023/10/3 22:59:35上(shang)汽大通
中排航空座椅腿托伸縮電機
158****8980 on 2023/9/15 18:59:05上汽大(da)通