通(tong)(tong)俗(su)說就是(shi)裝(zhuang)后輪的(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用就是(shi)安裝(zhuang)后輪的(de)基礎,地(di)面的(de)震(zhen)動就由此傳遞到車身(shen),并(bing)通(tong)(tong)過減(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用是(shi)支(zhi)撐車身(shen)是(shi)作(zuo)(zuo)用。
汽車后擺(bai)臂的(de)作用(yong)是支撐車身和減(jian)震(zhen)(zhen)器,并且緩沖行(xing)駛中(zhong)的(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛能(neng)(neng)(neng)起到很好的(de)輔助作用(yong),它與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器和彈(dan)簧(huang)的(de)默(mo)契(qi)的(de)配合才能(neng)(neng)(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸掛系統,后擺(bai)臂受(shou)損,可能(neng)(neng)(neng)會影響車輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系統,降低乘坐舒適性。可能(neng)(neng)(neng)會影響車輛轉(zhuan)向系統或是轉(zhuan)向失(shi)靈(ling),存(cun)在安(an)全隱患(huan)。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多(duo)數情況下(xia),前支架(橫擔(dan)套)基本安(an)裝在(zai)清(qing)障車的(de)橫擔(dan)上(shang)。跟在(zai)清(qing)障車后面,車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座安(an)裝前卸(xie)載;
2.根(gen)據(ju)車軸或彈簧鋼板的(de)寬度選(xuan)擇支撐叉,選(xuan)定(ding)后(hou)將固(gu)定(ding)支撐叉插入支撐叉底(di)座的(de)孔中(zhong);
3.然(ran)后,根據軸或(huo)彈簧(huang)的橫向尺寸(cun),調(diao)整兩個支(zhi)撐叉(cha)(cha)座(zuo)(zuo)之間的距(ju)離。注意與(yu)支(zhi)撐臂中心對稱,與(yu)支(zhi)撐處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固定支(zhi)撐叉(cha)(cha)座(zuo)(zuo),使其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出(chu)至(zhi)工作位(wei)置,然后升起支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)內,待支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完(wan)全支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)后,升起支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),升起車(che)廂;
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)支(zhi)撐時,貨叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,應停止起(qi)吊(diao),插入(ru)防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起(qi)吊(diao);
6.完成上述工(gong)作后(hou),升(sheng)起臂(bei)架,使車輪稍(shao)微離開地面(mian),檢查被(bei)牽引車是否平衡。然后(hou),用鏈條把(ba)橫擔綁(bang)在被(bei)拖汽(qi)車的(de)車軸上。
T90 EV(null)是上汽MAXUS的國產車廠上(shang)汽大通于2021年推(tui)出(chu)的(de)一款(kuan)皮(pi)卡,最新(xin)年款(kuan)為2021,官方指導價:29.98-29.98萬元;
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