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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)機件，能將管子中的(de)(de)(de)熱(re)(re)量，以很(hen)快的(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到(dao)管子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽(qi)車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。發電(dian)廠(chang)要用許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學工(gong)業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類(lei)及(ji)其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)(re)量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)(tong)過一根(gen)長長的(de)管子（通(tong)(tong)常盤成螺線管），讓熱量(liang)散(san)(san)(san)失到四周的(de)空氣(qi)中，銅之類(lei)的(de)金屬(shu)導(dao)(dao)入性(xing)能(neng)強(qiang)，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)效率經常在管道上附加(jia)熱傳(chuan)導(dao)(dao)性(xing)能(neng)優異(yi)的(de)散(san)(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)(san)熱面積，以加(jia)速(su)散(san)(san)(san)熱。并通(tong)(tong)過風機加(jia)快空氣(qi)對(dui)流的(de)方(fang)式把熱帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作用(yong)是把工(gong)質由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣體(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在(zai)(zai)冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)液體(ti)，經(jing)節(jie)(jie)流閥(fa)節(jie)(jie)流后，則成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液態工(gong)質送入蒸發器(qi)，在(zai)(zai)蒸發器(qi)中吸熱蒸發而(er)成(cheng)(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的(de)蒸汽，從而(er)完成(cheng)(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸汽(qi)壓縮(suo)制(zhi)(zhi)冷系統(tong)，是由制(zhi)(zhi)冷壓縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流閥四(si)個基本部件組成(cheng)。它(ta)們之間用管(guan)道依次連(lian)接，形(xing)成(cheng)一(yi)個密閉的(de)系統(tong)，制(zhi)(zhi)冷劑在系統(tong)中不斷地循(xun)環流動，發(fa)生狀(zhuang)態變化，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

上汽大通MAXUS RG10簡介

上(shang)汽大(da)通MAXUS RG10是上汽大通旗下的中大型MPV。