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上汽大通MAXUS RG10氣囊碰撞傳感器

上汽大通MAXUS RG10氣囊碰撞傳感器

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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣囊系(xi)統中(zhong)的(de)控(kong)制信號(hao)輸入(ru)裝置(zhi)。其(qi)(qi)作用(yong)是(shi)在汽車(che)發生(sheng)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi),由碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度(du)信號(hao),并將信號(hao)輸入(ru)安(an)全(quan)氣囊電(dian)腦(nao)(nao),安(an)全(quan)氣囊電(dian)腦(nao)(nao)根據碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的(de)信號(hao)來判定是(shi)否引(yin)爆充氣元件使(shi)氣囊充氣。 碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)多數采(cai)用(yong)慣性式機(ji)械(xie)開(kai)關結構,相當(dang)一只控(kong)制開(kai)關,其(qi)(qi)工作狀態取決(jue)于(yu)汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)加速度(du)的(de)大小。按(an)結構可(ke)分(fen)為機(ji)械(xie)式和(he)電(dian)子式兩種。機(ji)械(xie)式有滾(gun)球(qiu)(qiu)式、滾(gun)軸(zhou)式、偏(pian)心球(qiu)(qiu)式。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中(zhong),一般安(an)裝3~4碰撞傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)。安(an)裝部位通常(chang)在車(che)(che)身兩側(ce)前(qian)翼子(zi)板(ban)內(nei)側(ce)、前(qian)照燈支(zhi)架(jia)下、發動機散熱器(qi)(qi)(qi)(qi)支(zhi)架(jia)左右兩側(ce),駕駛室(shi)儀表板(ban)和雜物箱(xiang)下方等處。碰撞傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)安(an)全氣囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)控制信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入裝置。其作用是(shi)在汽(qi)車(che)(che)發生碰撞時,由碰撞傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)(che)碰撞的(de)強度(du)信(xin)號(hao)(hao),并將信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)(nao),安(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)(nao)根(gen)據碰撞傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是(shi)否(fou)引爆充(chong)氣元件使氣囊(nang)(nang)充(chong)氣。

1、右前碰撞(zhuang)傳感(gan)器;


2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

上汽大通MAXUS RG10簡介

上汽大通(tong)MAXUS RG10是上汽大通旗下的中大型MPV。

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