狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車空調的溫控開(kai)關(guan)原理： 

1、溫(wen)控(kong)開關(guan)內(nei)部有個雙(shuang)金屬(shu)片，具有不同的熱膨脹(zhang)系數，這樣(yang)就能在(zai)達到一定范(fan)圍(wei)的臨界點(dian)溫(wen)度(du)時(shi)發生形變(bian)使觸點(dian)結合，達到通電(dian)的目(mu)的，低于這個溫(wen)度(du)范(fan)圍(wei)后回(hui)復到起始位置，斷開線路。這是機(ji)械式(shi)的。在(zai)溫(wen)控(kong)開關(guan)表面會標(biao)有數值(zhi)，例如78或者83等等。 

2、還有熱電偶(ou)式的(de)，也(ye)就是不同的(de)溫度有不同的(de)電阻(zu)，行車電腦獲取數據后作出(chu)開啟或關閉(bi)的(de)指(zhi)令(ling)。

 3、溫(wen)控開(kai)關(guan)是控制風扇轉動的當水溫(wen)88度左右溫(wen)控開(kai)關(guan)控制風扇底數轉100度以上風扇高(gao)速(su)轉溫(wen)控開(kai)關(guan)一(yi)般安裝在水箱上或水管(guan)到(dao)發動機(ji)缸蓋(gai)的地方有3根(gen)線(xian)的兩根(gen)線(xian)的看車(che)型不等。 

4、 三條線的(de)那一(yi)定是(shi)(shi)電子溫控(kong)才有，一(yi)條是(shi)(shi)開關那過(guo)來的(de)負(fu)級(ji) 一(yi)條是(shi)(shi)接到(dao)干燥(zao)瓶那個(ge)保護空調系統的(de)開關 還(huan)有一(yi)條是(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)在(zai)(zai)空(kong)(kong)調操作(zuo)面(mian)板(ban)上(shang)，溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器安裝在(zai)(zai)空(kong)(kong)調進風口位(wei)置。汽(qi)車上(shang)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)空(kong)(kong)調溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)，其是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓縮機的(de)(de)(de)，當設置的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)為25度(du)時(shi)車廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到了(le)25度(du)就(jiu)會(hui)關(guan)停壓縮機，風扇(shan)還(huan)會(hui)運轉的(de)(de)(de)，因(yin)此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓縮機，而不(bu)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風扇(shan)的(de)(de)(de)。汽(qi)車溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞了(le)的(de)(de)(de)表現(xian)：汽(qi)車在(zai)(zai)運行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高會(hui)出現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)表指針指向紅線(xian)，水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警(jing)示燈閃亮，甚至沸騰；發(fa)動(dong)機在(zai)(zai)加速時(shi)伴(ban)隨(sui)有明顯的(de)(de)(de)金屬敲擊聲，同時(shi)有動(dong)力(li)不(bu)足(zu)、水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警(jing)示燈閃爍、難以熄火等現(xian)象。

上汽大通MAXUS RG10簡介

上汽大通MAXUS RG10是上汽(qi)大通旗下(xia)的(de)中(zhong)大型MPV。