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上汽大通MAXUS RG10縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)(zong)向加(jia)速(su)度傳感器的作用是檢測車(che)(che)輛起步加(jia)速(su)或制動減(jian)速(su)時車(che)(che)輛的縱(zong)(zong)向加(jia)速(su)度。并將(jiang)信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變，防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車(che)時(shi)不能防(fang)止輪胎抱(bao)死有安(an)全隱患；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車(che)片不能復位(wei)。

縱向加速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單(dan)元編程故(gu)障；

4、abs總(zong)泵故障(zhang)。

縱(zong)向(xiang)加速傳感器(qi)的作用(yong)是：

1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和(he)距離；

2、可有效防止(zhi)緊急制動時(shi)車輛側滑(hua)和甩尾(wei)，具有良好的行(xing)駛穩定性；

3、可在緊(jin)急(ji)制動時轉向(xiang)，具(ju)有(you)良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)(zong)向加速度(du)(du)傳感(gan)(gan)器在車(che)輛重心(xin)的(de)前(qian)端，一(yi)輛車(che)會(hui)有(you)多個縱(zong)(zong)向加速度(du)(du)傳感(gan)(gan)器，其作用是檢測車(che)輛起步加速或制動減速時(shi)車(che)輛發(fa)生抬頭或點(dian)(dian)頭的(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)調(diao)(diao)節，提(ti)供較(jiao)好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)(zong)向加速度(du)(du)傳感(gan)(gan)器的(de)原理(li)是敏感(gan)(gan)元件(jian)將測點(dian)(dian)的(de)加速度(du)(du)信(xin)(xin)(xin)號轉換為相應的(de)電(dian)信(xin)(xin)(xin)號，進(jin)入前(qian)置放大電(dian)路(lu)，經過(guo)信(xin)(xin)(xin)號調(diao)(diao)理(li)電(dian)路(lu)改(gai)善信(xin)(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)(xin)噪比，進(jin)行(xing)模(mo)數轉換得到數字(zi)信(xin)(xin)(xin)號，送(song)入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)行(xing)數據存儲和(he)顯示。

上汽大通MAXUS RG10簡介

上(shang)汽大通MAXUS RG10是上汽大通旗下的中大型MPV。

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