轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)的檢修或更(geng)換、裝配和(he)調(diao)整在(zai)前(qian)面(mian)已經介(jie)紹過(guo),所以現(xian)在(zai)必(bi)須重新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的注意事項:在(zai)安(an)裝過(guo)程(cheng)中,應(ying)該注意,用(yong)于將泄放螺栓固定在(zai)機(ji)(ji)油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥上的密封圈(quan)只要拆下就必(bi)須更(geng)換。
動力轉(zhuan)向器的安裝步驟(zou)
1)將轉向器安裝在后十字板上(shang),安裝自鎖螺(luo)母,但(dan)不必完全擰緊。
2)支撐(cheng)車輛。
3)將進(jin)油管和回(hui)油管安裝(zhuang)在(zai)轉向(xiang)油泵(beng)上,使用新的密(mi)封圈(quan),擰緊(jin)螺栓,扭矩(ju)為(wei)40nm
4)將轉向(xiang)器固(gu)定螺栓安裝在左(zuo)前(qian)輪罩(zhao)上(shang),擰緊螺母(mu),扭(niu)矩為20Nm
5)將(jiang)轉向器(qi)自鎖螺(luo)母安裝在后十字板上,擰緊(jin)螺(luo)母,扭(niu)矩為(wei)40nm
6)將進油管(guan)固定在轉(zhuan)向控制(zhi)閥(fa)的外(wai)殼上。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺母,扭矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿支(zhi)架固(gu)定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟管(guan)安裝到轉向控制閥殼(ke)體(ti)上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸(zhou)器,安裝固定螺(luo)栓(shuan),并以(yi)25nm的扭(niu)矩擰緊(jin).
13)安裝踏板蓋、通風管(guan)和儀表板蓋。汽(qi)車維修技(ji)術網想(xiang)一(yi)想(xiang):了解了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結構后,關鍵(jian)是(shi)(shi)要(yao)知道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用(yong)中會出(chu)現(xian)什么問題。實踐證明(ming),動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的常見問題是(shi)(shi)泄漏(lou)和性(xing)能下降(jiang),那么如(ru)何檢查泄漏(lou)呢?接下來請看。如(ru)何檢查動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的密(mi)封(feng)性(xing)
申龍DST神州5號是申龍客車于2021年(nian)發(fa)布(bu)的車型(xing)。
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