縱向加速(su)(su)(su)度傳感器的(de)作(zuo)用是檢測(ce)車輛起步(bu)加速(su)(su)(su)或制動(dong)減速(su)(su)(su)時車輛的(de)縱向加速(su)(su)(su)度。并將信號(hao)傳輸給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改(gai)變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其(qi)損壞的癥狀是(shi):
1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱患;
2、abs故障燈會亮起(qi)剎車片不能(neng)復位。
縱向(xiang)加(jia)速傳感器損壞的(de)原因(yin)是:
1、abs輪速傳(chuan)感器(qi)故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程故障(zhang);
4、abs總(zong)泵故障。
縱(zong)向(xiang)加(jia)速傳(chuan)感器的作用是:
1、充分(fen)發揮制動器的效(xiao)能,縮短制動時(shi)間和距離;
2、可有(you)效防止(zhi)緊急制動時車(che)輛側滑和甩(shuai)尾,具有(you)良好的(de)行(xing)駛穩定性;
3、可在緊急制動時轉向,具有良好的轉向操縱性(xing);
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)縱向(xiang)加速度傳感器在車(che)輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)端,一輛(liang)車(che)會有多個縱向(xiang)加速度傳感器,其作用是檢測車(che)輛(liang)起步加速或制動減(jian)速時車(che)輛(liang)發生抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況,控制前(qian)、后軸ads阻(zu)尼力的(de)(de)調節(jie),提供較(jiao)好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱向(xiang)加速度傳感器的(de)(de)原理(li)是敏感元件將測點的(de)(de)加速度信(xin)(xin)號轉換(huan)(huan)為相應(ying)的(de)(de)電(dian)信(xin)(xin)號,進入前(qian)置放大電(dian)路,經(jing)過信(xin)(xin)號調理(li)電(dian)路改善(shan)信(xin)(xin)號的(de)(de)信(xin)(xin)噪比(bi),進行模數(shu)轉換(huan)(huan)得(de)到數(shu)字信(xin)(xin)號,送入計算(suan)機,計算(suan)機進行數(shu)據存儲和顯示。
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