轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),又(you)(you)名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的(de)部件。它的(de)作用是:增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)的(de)力和(he)改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)操縱是全液(ye)(ye)壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi),也就是說在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有(you)機(ji)械連接(jie),在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)管或(huo)軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送(song)相(xiang)對的(de)油量(liang)(liang),該(gai)油量(liang)(liang)直接(jie)流到操縱缸相(xiang)應一側,同時另一側的(de)油量(liang)(liang)回(hui)到油箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為:有(you)齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)(gua)桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)(gua)桿(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等(deng)。按照助力形式(shi)(shi)(shi)又(you)(you)可(ke)以分:為機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(無助力)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),和(he)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)(有(you)助力)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種(zhong),其中動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)(you)可(ke)以分為氣壓(ya)(ya)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助力式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助力式(shi)(shi)(shi)等(deng)種(zhong)類。
航天神州汽車旗下DST神州5號(hao)宣布(bu)上市,新車售價10.68萬元,是一(yi)臺純電(dian)動載(zai)貨微面。采用41.86kWh的(de)磷酸鐵鋰電(dian)池,DST神州5號最大(da)續航里(li)程300公里(li)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.