汽車換(huan)擋結(jie)構(gou)(gou)分為檔(dang)桿,拉線,選檔(dang)及(ji)(ji)(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)構(gou)(gou),撥叉及(ji)(ji)(ji)同步(bu)器。檔(dang)桿的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)方面(mian)我們對檔(dang)位(wei)的(de)控制,掛(gua)檔(dang)及(ji)(ji)(ji)摘檔(dang)。拉線的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)拉動檔(dang)位(wei)位(wei)置(zhi),給予換(huan)擋。選檔(dang)幾換(huan)擋結(jie)構(gou)(gou)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)區分是(shi)掛(gua)檔(dang)或(huo)者檔(dang)位(wei)變化。撥叉及(ji)(ji)(ji)同步(bu)器的(de)作(zuo)用(yong),是(shi)負(fu)責結(jie)合及(ji)(ji)(ji)分離各個檔(dang)位(wei)齒輪(lun)。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器分離叉軸驅動臂上拆下(xia)離合器拉索.
(3)拆除(chu)換擋機構總(zong)成殼體(ti)上部與發動機的(de)連(lian)接(jie)螺(luo)栓
(4)拆下發(fa)動機(ji)中間支架(jia),拆除發(fa)動機(ji)排氣裝置(zhi)
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下航天神州汽車(che)旗下DST神州5號宣(xuan)布上(shang)市(shi),新(xin)車售價10.68萬元,是(shi)一(yi)臺(tai)純電動載貨(huo)微面(mian)。采用41.86kWh的磷酸鐵鋰電池,DST神州(zhou)5號最大(da)續航里(li)程300公里(li)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.