手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作用如(ru)下:
1。手剎是輔(fu)助制動系統,主要靠人力。一般是為了防止(zhi)車輛停車時自(zi)行打滑而設置的;
2.目前大(da)部分轎(jiao)車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)手(shou)(shou)剎系統作(zuo)用(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也可(ke)以(yi)用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)閘瓦(wa)和摩擦(ca)片(pian)會嚙合,從而(er)產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如果后輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)中心(xin)。大(da)部分車(che)(che)的(de)手(shou)(shou)剎都是(shi)通過(guo)手(shou)(shou)柄來操(cao)作(zuo)的(de),老款車(che)(che)則使用(yong)從儀表盤延伸出(chu)來的(de)手(shou)(shou)剎桿,不過(guo)這種設(she)計(ji)已(yi)經逐漸被淘汰(tai)了。近年來,在(zai)一些高(gao)擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論(lun)哪(na)種操作模(mo)式,它們的控制機制都(dou)是通(tong)過(guo)鋼索(suo)或連桿來拉緊剎車。手剎機構內部有棘輪和棘爪。拉緊手剎后,棘爪會卡在棘輪上,這樣手剎就能(neng)自動鎖(suo)止。如果你(ni)(ni)想釋放它,你(ni)(ni)必須按下釋放按鈕。
1、把(ba)扶手箱下面的螺(luo)絲取下后(hou),把(ba)整(zheng)個(ge)手剎取下來,注意(yi)要(yao)試著左右移動,不要(yao)使(shi)勁(jing)往上提(ti)。
2、把下面(mian)的插座拔(ba)掉。把座椅也拆(chai)了。
3、取(qu)手剎,用(yong)扳鉗把螺(luo)絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要換上的(de)新手剎,安裝(zhuang)到位,固定(ding)螺絲。
4、把座椅也安(an)裝(zhuang)回來(lai)。
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