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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)模塊總成，電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)，是(shi)(shi)(shi)指在液(ye)壓傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)中，能夠(gou)接受模擬式或(huo)數字式信號，使輸出的流量或(huo)壓力邊續成比(bi)例地受到控(kong)制(zhi)(zhi)的一(yi)種控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。 電液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)模塊是(shi)(shi)(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)變速器換(huan)擋而不是(shi)(shi)(shi)手動換(huan)擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓(rang)車動力下(xia)降(jiang)加速時加不起來油。

以下是相關資料(liao)：

1、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)組(zu)成：電(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)組(zu)成元(yuan)件(jian)(jian)有指(zhi)令元(yuan)件(jian)(jian)、比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)控(kong)(kong)器、比(bi)(bi)(bi)例(li)閥(fa)、液(ye)壓(ya)執行器等。指(zhi)令元(yuan)件(jian)(jian)是(shi)給定控(kong)(kong)制(zhi)信號(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)產生與(yu)(yu)輸(shu)入的(de)(de)元(yuan)件(jian)(jian)。也可(ke)稱為(wei)編程器或輸(shu)入電(dian)(dian)路(lu)。在有反(fan)饋信號(hao)(hao)(hao)(hao)存(cun)在情況下它給出(chu)與(yu)(yu)反(fan)饋信號(hao)(hao)(hao)(hao)有相同形(xing)式(shi)和量級(ji)的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)信號(hao)(hao)(hao)(hao)。比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)功用是(shi)把給定輸(shu)入與(yu)(yu)反(fan)饋信號(hao)(hao)(hao)(hao)進(jin)行比(bi)(bi)(bi)較(jiao)(jiao)得出(chu)偏差(cha)信號(hao)(hao)(hao)(hao)作為(wei)電(dian)(dian)控(kong)(kong)器的(de)(de)輸(shu)入。電(dian)(dian)控(kong)(kong)器通常(chang)被稱作比(bi)(bi)(bi)例(li)放(fang)大器由于含在比(bi)(bi)(bi)例(li)閥(fa)內(nei)的(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵(tie)需要(yao)的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)大而偏差(cha)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流(liu)較(jiao)(jiao)小不足以推動電(dian)(dian)磁鐵(tie)工作。所以要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)信號(hao)(hao)(hao)(hao)進(jin)行功率放(fang)大。

2、電液(ye)(ye)控制的(de)工作(zuo)原(yuan)理：電液(ye)(ye)控制是指在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)傳動與(yu)控制中(zhong)能(neng)夠(gou)接受模擬式(shi)或數字式(shi)信(xin)號(hao)使輸出的(de)流量或壓(ya)力(li)持續成(cheng)比例(li)地受到控制的(de)一種控制方(fang)法。電液(ye)(ye)比例(li)閥(fa)(fa)(fa)是介于(yu)開關型(xing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)與(yu)伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)之(zhi)間的(de)一種液(ye)(ye)壓(ya)元件。與(yu)電液(ye)(ye)伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)相(xiang)比其優點是價廉(lian)、抗(kang)污染能(neng)力(li)強(qiang)。除去在(zai)(zai)控制精度(du)及應快速性方(fang)面(mian)還不如伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)外其它方(fang)面(mian)的(de)性能(neng)和控制水(shui)平與(yu)伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)相(xiang)當。因此電液(ye)(ye)控制系統被廣泛(fan)應用(yong)于(yu)電液(ye)(ye)模塊。

思皓X6簡介

2022年(nian)4月23日，思皓(hao)緊湊型SUV新產品—思皓(hao)X6正(zheng)式發布預售，作為十(shi)萬元級領先(xian)搭載L2智能駕駛輔助系統的(de)智能音樂座艙(cang)，思皓X6旨在(zai)為用(yong)戶(hu)提供(gong)愉悅的(de)智(zhi)能(neng)出行體驗(yan)。2022年6月，思皓X66月19日正式上市，作(zuo)為十萬(wan)元級領先搭載L2智(zhi)能(neng)駕駛(shi)輔助(zhu)系統的(de)智(zhi)能(neng)音樂座艙(cang)，思皓X6旨(zhi)在為用戶提供(gong)愉悅的智能出(chu)行體驗。