現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車(che)后(hou)擋風玻璃安裝方法(fa)是(shi):
1、將擋風玻璃周圍的黑(hei)色保護條(tiao)拆除(chu),再將和擋風玻璃下的保護罩拆除(chu);
2、將車上(shang)粘有的(de)黑色密封膠(jiao)慢(man)慢(man)刮除(chu)干(gan)凈(jing),直至露出鐵(tie)架的(de)顏色;
3、用聚氨酯(zhi)密(mi)封膠涂抹在汽車擋(dang)風玻璃的(de)框(kuang)架上;
4、將擋風玻(bo)璃撐(cheng)在小支座上,然(ran)后用(yong)密封(feng)膠再在擋風玻(bo)璃周圍涂抹一層,用(yong)來粘黏黑(hei)色(se)的保護(hu)條即可(ke)。汽(qi)車擋風玻(bo)璃以夾(jia)(jia)層鋼化玻(bo)璃和夾(jia)(jia)層區(qu)域鋼化玻(bo)璃為(wei)主,能(neng)承受較強(qiang)的沖擊力。
2022年4月23日(ri),思皓(hao)緊湊型SUV新(xin)產品—思(si)皓(hao)X6正式發(fa)布預售,作(zuo)為十(shi)萬元級領先搭載L2智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛輔助系統(tong)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)音樂座(zuo)艙,思(si)皓X6旨在為用戶提供(gong)愉(yu)悅(yue)的(de)智(zhi)能(neng)出行體(ti)驗。2022年6月,思(si)皓(hao)X66月19日正式(shi)上(shang)市,作為十萬元(yuan)級領先搭載L2智(zhi)能(neng)駕駛輔助系(xi)統的(de)智(zhi)能(neng)音樂座艙,思(si)皓X6旨在為用戶提供愉(yu)悅的智能出行體驗。
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