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汽車干燥器簡介

貯(zhu)液(ye)干(gan)(gan)(gan)(gan)燥器(qi)(qi)是保證壓(ya)縮機和制冷(leng)系統正常運行的(de)(de)(de)(de)必要設備。它(ta)起著(zhu)三個(ge)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。干(gan)(gan)(gan)(gan)燥器(qi)(qi)一般出現(xian)在大型客車或貨(huo)車上，因為這些車的(de)(de)(de)(de)制動是用(yong)高壓(ya)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)制動的(de)(de)(de)(de)。干(gan)(gan)(gan)(gan)燥器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)就是用(yong)來干(gan)(gan)(gan)(gan)燥高壓(ya)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分(fen)，避(bi)免空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)含(han)水(shui)(shui)(shui)而對制動部件的(de)(de)(de)(de)腐蝕。干(gan)(gan)(gan)(gan)燥罐(guan)里有個(ge)加熱棒，是自動控制工作的(de)(de)(de)(de)，我記得好像是溫度(du)(du)在低(di)于5度(du)(du)時，干(gan)(gan)(gan)(gan)燥器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)加熱棒工作，以(yi)干(gan)(gan)(gan)(gan)燥高壓(ya)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分(fen)。 壓(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)(qi)預冷(leng)并除(chu)去部分(fen)水(shui)(shui)(shui)份，再進(jin)(jin)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)卻器(qi)(qi)使溫度(du)(du)降至2℃（露點溫度(du)(du)），空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)份在此(ci)溫度(du)(du)下析出，經氣(qi)(qi)(qi)水(shui)(shui)(shui)分(fen)離器(qi)(qi)分(fen)離并由自動排水(shui)(shui)(shui)閥將水(shui)(shui)(shui)份排出，而干(gan)(gan)(gan)(gan)燥的(de)(de)(de)(de)低(di)溫空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)則進(jin)(jin)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)(qi)，再與(yu)未處理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)行熱交換升溫后輸出，即(ji)為處理后的(de)(de)(de)(de)干(gan)(gan)(gan)(gan)燥空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)。

汽車干燥器的安裝方式

東風本田M-NV簡介

東風本田M-NV是東風Honda第二款純電SUV，于2020年11月20日(ri)，在第十八屆廣州國際車展上市。M-NV延(yan)續(xu)了東風Honda匠(jiang)心品質(zhi)，傳(chuan)承本田基因的(de)出(chu)色操控，在外觀、智能、續(xu)航等方面實(shi)現了多重進化，滿足用戶對高品質(zhi)電動(dong)車的(de)需求。