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相位(wei)傳(chuan)感(gan)(gan)器是凸(tu)輪軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感(gan)(gan)器和(he)曲軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)統稱，用于發(fa)動機(ji)點火時刻的(de)判斷(duan)重要(yao)依據。從結構(gou)和(he)波(bo)形來區(qu)分(fen)，可分(fen)為(wei)磁電式和(he)霍爾式，磁電式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器為(wei)正弦波(bo)輸出，霍爾式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器為(wei)方(fang)波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
東風本田M-NV是東風Honda第二款純電SUV，于2020年11月20日，在(zai)第十八屆廣州(zhou)國際車展上(shang)市。M-NV延續了東風Honda匠心品質，傳承本(ben)田基因(yin)的出色操控，在(zai)外觀、智(zhi)能、續航(hang)等(deng)方(fang)面實現了多重進(jin)化，滿足用戶對(dui)高品質電動(dong)車的需求。
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