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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉(zhuan)向機的(de)(de)檢修或更換(huan)、裝配和調整在(zai)(zai)前(qian)面已經介(jie)紹過(guo)，所以現在(zai)(zai)必須重新安(an)裝到車輛上(shang)。安(an)裝動(dong)力(li)轉(zhuan)向器的(de)(de)注(zhu)意(yi)事項：在(zai)(zai)安(an)裝過(guo)程中，應該(gai)注(zhu)意(yi)，用于將泄(xie)放(fang)螺(luo)栓固定在(zai)(zai)機油泵和轉(zhuan)向控制(zhi)閥(fa)上(shang)的(de)(de)密封圈只要拆(chai)下就必須更換(huan)。

動(dong)力(li)轉向(xiang)器的安裝步驟(zou)

1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后十(shi)字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母(mu)，但不(bu)必完全擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安(an)裝(zhuang)在(zai)轉向油(you)泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝(zhuang)在(zai)左前輪罩上(shang)，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字板上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后橫板(ban)上(shang)的轉(zhuan)向(xiang)器(qi)自(zi)鎖螺母，扭矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支架(jia)固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的(de)扭矩(ju)擰(ning)緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向(xiang)控制閥殼體上(shang)。

11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩(ju)擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通(tong)風管(guan)和儀表(biao)板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結(jie)構后，關鍵是(shi)要知道動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使(shi)用中會出(chu)現什么問(wen)(wen)題(ti)。實踐證明(ming)，動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的常(chang)見問(wen)(wen)題(ti)是(shi)泄(xie)(xie)漏和性能(neng)下(xia)降，那么如何(he)檢查(cha)(cha)泄(xie)(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如何(he)檢查(cha)(cha)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的密封性

東風本田M-NV簡介

東風(feng)本田M-NV是東(dong)風(feng)Honda第(di)二款純電SUV，于2020年11月20日，在第(di)十(shi)八屆廣州國際車展上(shang)市。M-NV延續了東(dong)風(feng)Honda匠心(xin)品(pin)質，傳(chuan)承本田基因的出色操控，在外觀、智(zhi)能(neng)、續航(hang)等方(fang)面實現了多(duo)重進化，滿足用戶對(dui)高品(pin)質電動車的需求。