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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)連(lian)接方向(xiang)(xiang)盤和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的元件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱，駕駛員(yuan)把扭矩(ju)傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，帶動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常(chang)見(jian)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱有液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱，電(dian)控液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和(he)電(dian)動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱，不同(tong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱的系統(tong)不同(tong)。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向(xiang)柱的拆(chai)卸: 

(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向(xiang)盤。

(3) 從方向盤(pan)下(xia)面的轉向柱裝飾罩(zhao)底部(bu)孔中(zhong)，用(yong)旋具松開(kai)轉向柱套管箍帶，并卸掉上下(xia)裝飾罩(zhao)之間的連接釘，取(qu)下(xia)組合開(kai)關。

 (4)拆下的儀(yi)表盤下。 

(5)拆掉儀表盤下框托板，使(shi)轉向柱(zhu)套管支架露出。

(6)拆除全部轉向柱(zhu)套管連接件，拔下(xia)電線束插(cha)頭，若裝(zhuang)有轉向柱(zhu)鎖，則應擰下(xia)其緊固螺栓，從(cong)轉向柱(zhu)套管里拔出(chu)。

(7)從(cong)轉向(xiang)軸(zhou)下端拆掉(diao)夾箍(gu)，向(xiang)上(shang)拔起(qi)下轉向(xiang)軸(zhou)，使上(shang)下軸(zhou)脫(tuo)開(kai)。

(8)用(yong)(yong)小風(feng)砂(sha)輪將露在(zai)轉向套(tao)管外面卡(ka)在(zai)上轉向軸上的鎖止墊圈磨一缺口，并用(yong)(yong)旋(xuan)具撬起取下(注意遮擋(dang)儀表盤和擋(dang)風(feng)玻璃，避免(mian)受磨砂(sha)傷害)。

 (9) 取(qu)出(chu)彈，向(xiang)上提起套(tao)管(guan)并取(qu)下套(tao)管(guan)及(ji)上轉(zhuan)向(xiang)軸，并將轉(zhuan)向(xiang)軸從套(tao)管(guan)里拔出(chu)。

東風本田M-NV簡介

東風本田M-NV是東(dong)風Honda第二款純電(dian)(dian)SUV，于2020年11月20日(ri)，在第十八屆廣州國際車(che)展(zhan)上市(shi)。M-NV延續了(le)東(dong)風Honda匠心品(pin)質，傳承本田基因的(de)出色操(cao)控，在外觀、智能、續航(hang)等方(fang)面實現了(le)多重進(jin)化，滿(man)足(zu)用戶對高品(pin)質電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)需求。