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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向(xiang)助力(li)泵(beng)是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)的(de)動力(li)源，是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)心臟部位，

助力泵的作用：

1、能幫助(zhu)司機很好的打(da)方(fang)向盤(pan)，液壓(ya)助(zhu)力(li)方(fang)向盤(pan)、電子(zi)助(zhu)力(li)方(fang)向盤(pan)只用(yong)一個手(shou)指就可以(yi)轉得(de)動，沒(mei)有助(zhu)力(li)泵的車子(zi)要(yao)用(yong)兩個手(shou)才轉得(de)動；

2、所以助力泵就是(shi)為了減輕駕(jia)駛(shi)疲(pi)勞設置(zhi)的(de)，它帶動轉向(xiang)(xiang)器工作，現(xian)在的(de)都是(shi)智能(neng)助力，車(che)子(zi)停在原地方向(xiang)(xiang)盤輕，行(xing)駛(shi)中間方向(xiang)(xiang)盤重(zhong)；

3、它(ta)是完成由旋(xuan)轉(zhuan)運動(dong)到直(zhi)線運動(dong)的一組齒輪(lun)機構(gou)，也是轉(zhuan)向系中的減速傳動(dong)裝(zhuang)置，主(zhu)要(yao)有(you)葉片、齒輪(lun)式、柱塞葉片、齒輪(lun)式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)是(shi)靠(kao)發(fa)動機(ji)驅(qu)動的(de)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)主要是(shi)協助(zhu)(zhu)(zhu)駕駛員作汽(qi)車(che)方(fang)向(xiang)(xiang)調整，為駕駛員減輕打方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)用力(li)強度(du)。助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)漏油或(huo)者出現助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)損壞都(dou)(dou)會造成助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)異(yi)響(xiang)，需及時進行(xing)配件(jian)的(de)更換，車(che)輛轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時出現異(yi)響(xiang)、有卡頓、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)變重都(dou)(dou)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)出現故(gu)障所導致的(de)。

轉向助力(li)泵的拆卸方法如(ru)下：

1、拆掉助力泵(beng)油壺(hu)，用手就(jiu)可以拔下來；

2、用工具拆掉底(di)下面的彈(dan)簧(huang)卡，殼體(ti)下面有個小(xiao)(xiao)孔(kong)，用工具插進小(xiao)(xiao)孔(kong)使勁頂；

3、拆掉彈(dan)簧(huang)卡后，把(ba)后蓋磕下，拆軸(zhou)上面(mian)的小卡環(huan)；

4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就(jiu)能一(yi)起(qi)抽出來。

東風本田M-NV簡介

東風本田M-NV是東(dong)風(feng)Honda第(di)二(er)款(kuan)純電(dian)SUV，于2020年11月20日，在第(di)十八屆廣州國際車(che)展上市。M-NV延續(xu)了東(dong)風(feng)Honda匠心品(pin)質，傳(chuan)承本田基因的(de)出色操控，在外觀、智能(neng)、續(xu)航(hang)等方(fang)面實現了多重進化，滿(man)足用戶對高品(pin)質電(dian)動車(che)的(de)需求(qiu)。