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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是輪(lun)胎正(zheng)上(shang)方半圓(yuan)的(de)位置，葉(xie)子(zi)板也稱翼(yi)子(zi)板，按照安裝(zhuang)位置又分為前葉(xie)子(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)板，是指機動車和(he)非(fei)機動車上(shang)的(de)一(yi)種(zhong)覆蓋(gai)件。

葉子(zi)板(ban)包括：前葉子(zi)板(ban)、前葉子(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架。

葉子板的(de)作用：

1、借助于流體力學(xue)，減小風阻系(xi)數(shu)，讓車駕駛(shi)更(geng)加平(ping)穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)(che)廂(xiang)的底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛側面側的外板(ban)，并由樹脂(zhi)成(cheng)形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用(yong)樹脂(zhi)形(xing)成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點(dian)然后將(jiang)汽(qi)車底(di)盤升起并且還(huan)需要把輪(lun)胎卸除下來(lai)；

2、隨之(zhi)拆(chai)除固(gu)定(ding)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取(qu)下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還要(yao)將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最(zui)后按照(zhao)拆卸(xie)葉(xie)子(zi)板的相反步驟來安裝(zhuang)新的葉(xie)子(zi)板就大功告成了；

4、其次我們(men)還要找出(chu)葉子板內襯(chen)破了(le)的(de)原因否則更換之后(hou)也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了(le)。然而(er)最(zui)大可(ke)能(neng)就是因為下(xia)(xia)限位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極(ji)限空間）太小了(le)導致汽車(che)行駛(shi)顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎(tai)很(hen)容(rong)易頂(ding)到(dao)葉子板內襯(chen)長時(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)現開裂也不以為然。這時(shi)我們(men)只要加大下(xia)(xia)臂限位(wei)即可(ke)從而(er)避免輪胎(tai)和葉子板內襯(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。

東風本田M-NV簡介

東風本田(tian)M-NV是(shi)東(dong)風Honda第二款純電SUV，于(yu)2020年(nian)11月20日(ri)，在第十八屆廣州(zhou)國(guo)際車展(zhan)上市。M-NV延續(xu)了(le)東(dong)風Honda匠心(xin)品(pin)(pin)質，傳承本田基(ji)因的出色操控，在外觀、智能、續(xu)航(hang)等方面實現(xian)了(le)多重進化，滿足用戶對高品(pin)(pin)質電動車的需求。