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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)間隙，看上去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大量應用(yong)(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠作為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了革(ge)新的(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)保(bao)(bao)護功能(neng)外(wai)，還要追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身的(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)由(you)外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)冷軋(ya)薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁等(deng)三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫(hao)米左右的(de)冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板和緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大(da)體上使用(yong)聚(ju)脂(zhi)系和聚(ju)丙(bing)烯系兩種(zhong)材料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)品行業(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化技術委員會(hui)(hui)車(che)(che)身附(fu)件(jian)分技術委員會(hui)(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發(fa)布中(zhong)國《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導(dao)起草，國內多個科研院校、專業(ye)(ye)機構(gou)參與論(lun)證，通(tong)過國家工業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)國《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破，填補了國內標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日(ri)在(zai)全(quan)國正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行業(ye)(ye)生(sheng)產廠家和銷售(shou)商極大(da)關(guan)注

一、用轉(zhuan)角(jiao)指示柱判(pan)斷保險杠的位(wei)置
保險杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的標記是指示柱(zhu)，有些(xie)公(gong)司(si)產品中還有隨著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸縮的類(lei)型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)指示柱(zhu)，可以正確地確認保險杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止保險杠(gang)的損(sun)傷(shang)，提高(gao)駕駛技術，經常容易擦(ca)傷(shang)保險杠(gang)的人，最好裝上一個(ge)試一試。有了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示柱(zhu)，在駕駛座就可以正確判(pan)斷保險杠(gang)的位(wei)置，非常方(fang)便。
二(er)、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)(bao)險杠的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)(chu)(chu)是(shi)汽車(che)外殼中(zhong)最(zui)容易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)部(bu)分，駕車(che)感不好(hao)的(de)(de)人容易(yi)擦到(dao)邊角(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠，只需(xu)貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險杠的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)(chu)(chu)就(jiu)OK了(le)，且(qie)安裝(zhuang)非(fei)常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)(yi)減輕保(bao)(bao)險杠受損傷的(de)(de)程(cheng)度。當(dang)然，橡(xiang)膠如果被碰傷，再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了(le)。此外，拐角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險杠轉角(jiao)處(chu)(chu)(chu)，如果想與車(che)身看起來有整體感，可(ke)以(yi)(yi)噴上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

斯巴魯WRX簡介

全新2022款斯巴魯WRX搭載(zai)271馬力的(de)2.4升渦輪增(zeng)壓(ya)BOXER?發(fa)動機、6速手(shou)動變速器(qi)或新(xin)的(de)8速自動變速器(qi)。