轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉向機的檢修或更換(huan)、裝配和(he)調整(zheng)在(zai)前面已經介紹過,所(suo)以現在(zai)必須重新安裝到車輛上。安裝動(dong)力轉向器的注意事項:在(zai)安裝過程中(zhong),應該(gai)注意,用(yong)于將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機油(you)泵(beng)和(he)轉向控制閥上的密封圈只(zhi)要(yao)拆(chai)下就必須更換(huan)。
動力轉向器的安(an)裝步驟
1)將(jiang)轉向器安(an)裝在后十字(zi)板上,安(an)裝自(zi)鎖螺母,但不必完全擰緊(jin)。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進油管和回油管安(an)裝(zhuang)在轉(zhuan)向油泵上,使(shi)用新的密封圈,擰緊(jin)螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向(xiang)器固定螺栓(shuan)安裝在左前輪罩上,擰(ning)緊螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母安(an)裝在后十字(zi)板上,擰緊螺母,扭矩(ju)為40nm
6)將進(jin)油(you)管固定(ding)在轉向控制閥的外殼(ke)上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰(ning)緊(jin)后(hou)橫板上的轉向(xiang)器(qi)自鎖螺母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫(heng)拉桿支架固(gu)定螺栓(shuan),并用(yong)45nm的扭矩擰緊.
10)從車(che)內將回(hui)油軟(ruan)管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連(lian)接聯軸器(qi),安裝固定(ding)螺栓,并(bing)以25nm的(de)扭(niu)矩擰(ning)緊.
13)安(an)裝踏(ta)板蓋(gai)、通(tong)風管和儀表(biao)板蓋(gai)。汽車維修技(ji)術網想一想:了解了動力轉(zhuan)向器(qi)的結(jie)構后,關鍵(jian)是要知道(dao)動力轉(zhuan)向器(qi)在使(shi)用中會出(chu)現什么(me)問題(ti)。實踐證(zheng)明,動力轉(zhuan)向系統的常見問題(ti)是泄漏和性能下降,那么(me)如何檢查(cha)(cha)泄漏呢?接下來請看。如何檢查(cha)(cha)動力轉(zhuan)向系統的密(mi)封性
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