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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)軸承損(sun)(sun)壞的(de)影響。吊(diao)架(jia)軸承損(sun)(sun)壞的(de)原因(yin)在于(yu)軸承內缺乏潤滑脂,導致(zhi)(zhi)磨損(sun)(sun)加劇引起(qi)空曠(kuang),另一種(zhong)情況(kuang)是久未檢修導致(zhi)(zhi)軸承外徑與座(zuo)孔(kong)轉動松曠(kuang),軸承座(zuo)外圍的(de)膠圈破(po)裂、脫(tuo)落,從而形成傳動軸在吊(diao)架(jia)內跳動,致(zhi)(zhi)使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處(chu)折斷等。
二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部件(jian)(jian)損(sun)壞的(de)(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)部件(jian)(jian)損(sun)壞的(de)(de)原(yuan)因在于(yu)前后傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮(suo)叉變形(xing),使(shi)整套(tao)(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)缺乏潤(run)滑脂導致(zhi)磨(mo)損(sun)松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)叉滑動(dong)(dong)槽(cao)(cao)與(yu)槽(cao)(cao)之間加(jia)劇了磨(mo)損(sun)松(song)曠(kuang)等(deng)。使(shi)整套(tao)(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)時空隙量(liang)增(zeng)大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)線(xian)擺振,中心吊架長期受其振動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產(chan)生(sheng)下(xia)部斷裂。
三、受其質(zhi)量、材(cai)料(liao)、結構(gou)等情況的(de)(de)(de)影響(xiang)。傳動軸(zhou)中(zhong)心吊(diao)架(jia),始終保持(chi)著軸(zhou)承座(zuo)型(xing)式的(de)(de)(de)中(zhong)心支架(jia)在中(zhong)橫梁上,材(cai)料(liao)以可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)而成,只適應于(yu)(yu)噸位比較低(di)的(de)(de)(de)載(zai)重(zhong)車,澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)吊(diao)架(jia)由(you)于(yu)(yu)工藝(yi)不當、金(jin)屬疏(shu)松或(huo)有(you)氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易(yi)產生(sheng)斷裂(lie)層。在維(wei)修安裝時(shi)由(you)于(yu)(yu)緊(jin)固螺栓的(de)(de)(de)方(fang)法不妥,沒有(you)平衡均(jun)勻地(di)安裝吊(diao)架(jia)或(huo)裝配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)蓋翹裝,壓力集(ji)中(zhong)從而出現斷裂(lie),導致吊(diao)架(jia)發(fa)生(sheng)折斷。
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