內球籠(long)連接變速(su)箱差速(su)器部(bu)位的(de),外球籠(long)是(shi)(shi)連接車輪(lun)部(bu)位的(de),外球籠(long)的(de)作用(yong)(yong)不管是(shi)(shi)動(dong)力輸(shu)出的(de)還有車輛轉彎時都是(shi)(shi)外球籠(long)在起(qi)作用(yong)(yong)。 球籠(long)也(ye)叫(jiao)做"等速(su)萬向節"是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車傳(chuan)動(dong)系(xi)統中的(de)重要部(bu)件,其(qi)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)將發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力從變速(su)器傳(chuan)遞到兩個前車輪(lun),驅動(dong)轎(jiao)(jiao)車高速(su)行駛(shi)。
球(qiu)籠也叫做(zuo)等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節是轎車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統中的(de)重要(yao)部件,其(qi)作用(yong)(yong)是將發動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力從(cong)變速(su)(su)器傳(chuan)(chuan)遞(di)到兩個前(qian)車輪(lun),驅(qu)動(dong)(dong)(dong)轎車高(gao)速(su)(su)行駛。用(yong)(yong)于(yu)轎車的(de)等(deng)(deng)素萬(wan)向(xiang)節類型(xing)很多,其(qi)中應用(yong)(yong)最多的(de)是球(qiu)籠式(shi)等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節和(he)三角架(jia)式(shi)等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節,它主要(yao)有滑套、三向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸、星形套、保持架(jia)、鐘形殼主要(yao)零件組(zu)成。由于(yu)等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節傳(chuan)(chuan)遞(di)繁重的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力矩,隨受負荷重,傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)精(jing)度高(gao),需求量很大(da),又是安全(quan)件,因此(ci)其(qi)主要(yao)零件均采用(yong)(yong)精(jing)鍛件加工而(er)成。
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