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一般在儀表(biao) 板內配(pei)置的線束(shu)是被儀表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽車線束是(shi)以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是(shi)對汽車線束的功能(neng)和作用:
1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)(xian)又(you)稱(cheng)低壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)，它與普(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是不(bu)(bu)一樣的(de)。普(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是銅質單蕊(rui)電(dian)(dian)線(xian)(xian)，有一定硬度。而(er)汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)(xian)都是銅質多蕊(rui)軟線(xian)(xian)，有些(xie)軟線(xian)(xian)細如毛發，幾條乃至(zhi)幾十(shi)條軟銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(guan)(聚氯乙烯)內(nei)，柔軟而(er)不(bu)(bu)容易(yi)折斷。
2、隨(sui)著汽車(che)功能的增(zeng)加，電子控制技術的普遍應用(yong)，電氣(qi)件越來(lai)越多，電線(xian)也(ye)會(hui)越來(lai)越多，線(xian)束(shu)(shu)也(ye)就變得(de)越粗越重。因此先進的汽車(che)就引入了(le)CAN總線(xian)配(pei)置，采用(yong)多路傳(chuan)輸(shu)系統。與傳(chuan)統線(xian)束(shu)(shu)比較，多路輸(shu)裝置大大減少了(le)導(dao)線(xian)及(ji)聯(lian)插件數目(mu)，使布線(xian)更為(wei)簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱低壓(ya)電線(xian),它與普通(tong)家用電線(xian)是不一(yi)樣(yang)的(de)。
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