狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是應用(yong)在機動(dong)車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死(si)剎車(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多(duo)由(you)電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)來監控車(che)速，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)通過與隨車(che)輪(lun)同步轉動(dong)的齒圈作用(yong)， 輸出一組準正弦交流電(dian)信(xin)號，其頻率和振幅與輪(lun)速有關．該(gai)輸出信(xin)號傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現(xian)對(dui)輪(lun)速的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)(tu)中(a)所(suo)示位置時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元件(jian)的磁(ci)力線分(fen)散(san)，磁(ci)場(chang)相對較弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)(tu)中(b)所(suo)示位置時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元件(jian)的磁(ci)力線集中，磁(ci)場(chang)相對較強。齒(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)(shi)，使得(de)穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元件(jian)的磁(ci)力線密(mi)度發(fa)生變化(hua)，因而(er)引起霍(huo)爾(er)電壓(ya)的變化(hua)，霍(huo)爾(er)元件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦(xian)波電壓(ya)。此信號還需(xu)由(you)電子電路轉換成標準的脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答(da)案(an):

1)安裝(zhuang)與(yu)拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔(jie)前輪速(su)傳感器的(de)安裝孔內(nei)表面,并涂上防銹劑(ji)。

3)然后裝(zhuang)入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內(nei)六(liu)角螺栓(shuan),最后插上導線(xian)插頭

蔚來ES7簡介

蔚(yu)來ES7是基(ji)于蔚(yu)來NT2.0打造的(de)中大型(xing)SUV,標配超100項配置,以極致性能、極致舒適、領先的(de)智能科技與(yu)豐富的(de)應用(yong)場景,突(tu)破(po)邊(bian)界。