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汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成是指發動(dong)機總(zong)成、轉向(xiang)器(qi)總(zong)成、變速器(qi)總(zong)成、前后橋和車(che)架。
1、發動(dong)機(ji)(ji)(ji)又稱(cheng)發動(dong)機(ji)(ji)(ji),是一種能(neng)(neng)(neng)將一種形(xing)式的能(neng)(neng)(neng)量轉化(hua)為另一種更有(you)用的能(neng)(neng)(neng)量的機(ji)(ji)(ji)器(qi),通常是將化(hua)學能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)。它既適用于發電裝(zhuang)置(zhi),也適用于包括動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的整機(ji)(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)總成就是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi),也稱(cheng)為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji),是(shi)(shi)汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重要的部(bu)件。作用(yong)是(shi)(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機(ji)構(gou)的力,改變力的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)。
3、變速(su)器就是(shi)齒(chi)輪箱,它是(shi)一(yi)種用來(lai)改(gai)變來(lai)自發動機的(de)轉速(su)和(he)扭(niu)矩的(de)機構,可以固定地或有級地改(gai)變輸出軸和(he)輸入軸的(de)傳動比(bi)。
4、 前橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛(liang)的前橋(qiao)和(he)后(hou)輪軸。前軸是(shi)傳遞車架(jia)與(yu)前輪之間各種力,以及產(chan)生的彎矩和(he)扭矩的裝置,后(hou)輪軸是(shi)后(hou)驅動(dong)橋(qiao)的一個部件,用于車輛(liang)動(dong)力傳遞。
5、車(che)架是橫跨汽(qi)(qi)車(che)前后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框架結構,俗稱大梁,是汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根(gen)縱梁和(he)幾根(gen)橫梁組成,通(tong)過(guo)懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)支(zhi)撐(cheng)在車(che)輪(lun)上。車(che)架必須(xu)有足夠的(de)(de)強(qiang)度和(he)剛(gang)度來承受汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)載(zai)荷和(he)來自車(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)作用是支(zhi)撐(cheng)和(he)連接汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)各總成,使各總成保(bao)持相對正確的(de)(de)位置,承受車(che)內外(wai)的(de)(de)各種載(zai)荷。
瑪奇朵DHT是長城汽車于2021年發布的車型。
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