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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)(jiu)是裝后(hou)(hou)輪(lun)的那(nei)個東西(xi),作用(yong)就(jiu)(jiu)是安裝后(hou)(hou)輪(lun)的基礎(chu),地面的震動(dong)(dong)就(jiu)(jiu)由此傳(chuan)遞(di)到車身(shen),并(bing)通過減震器(qi)消減震動(dong)(dong)。最(zui)大作用(yong)是支撐車身(shen)是作用(yong)。

汽車(che)后(hou)擺(bai)臂(bei)的作(zuo)(zuo)用是支撐(cheng)車(che)身和(he)(he)減震(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中(zhong)的震(zhen)(zhen)動(dong)，減震(zhen)(zhen)器(qi)對(dui)下懸(xuan)掛能起到(dao)很好的輔助作(zuo)(zuo)用，它與減震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)(he)彈(dan)簧的默(mo)契的配(pei)合(he)才能構成一套完整的懸(xuan)掛系(xi)統，后(hou)擺(bai)臂(bei)受損，可能會(hui)(hui)影響車(che)輛前(qian)減震(zhen)(zhen)系(xi)統，降低乘坐(zuo)舒適性(xing)。可能會(hui)(hui)影響車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統或(huo)是轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后臂的(de)安裝方法：

1。大(da)多(duo)數情況下，前支架(橫擔(dan)套)基本安裝在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)后(hou)面(mian)，車(che)輛使(shi)用說明(ming)要在(zai)叉座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉，選定后(hou)將固定支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座的孔中(zhong)；

3.然后(hou)(hou)，根據軸或(huo)彈(dan)簧(huang)的橫向(xiang)尺寸，調整兩個支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之間(jian)的距離(li)。注意與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對(dui)稱，與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)齊。然后(hou)(hou)用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能上(shang)下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐臂(bei)伸(shen)出(chu)至工作位置，然后升(sheng)起(qi)支(zhi)撐臂(bei)，使(shi)支(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住(zhu)車軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后，升(sheng)起(qi)支(zhi)撐臂(bei)，升(sheng)起(qi)車廂(xiang)；

5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板支撐(cheng)時，貨叉嵌(qian)入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后(hou)，應停止起(qi)吊，插入防(fang)脫螺栓并鎖(suo)緊后(hou)，方可繼續起(qi)吊；

6.完成上(shang)述工作(zuo)后，升(sheng)起臂架(jia)，使車(che)(che)輪稍(shao)微離開地面，檢查被牽引(yin)車(che)(che)是否(fou)平衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)。

長城魏牌拿鐵DHT簡介

魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，共有三款車型，售價22.9萬～26.3萬元(yuan)。拿鐵DHT-PHEV的長寬高(gao)為4668/1890/1730mm，軸距(ju)為2745mm，定位(wei)中型SUV車(che)型。