燃油壓力傳(chuan)感器的(de)作(zuo)(zuo)用是將油的(de)壓力變成電信號(hao)傳(chuan)遞到(dao)顯示(shi)儀表或信號(hao)采(cai)集裝置(zhi)上。以下是其(qi)他八種汽車壓力傳(chuan)感器的(de)不同作(zuo)(zuo)用:
1、車用空(kong)調(diao)高(gao)低壓傳感器(qi):測量車內空(kong)調(diao)系統中冷凝劑的壓力。
2、剎(cha)車(che)壓(ya)(ya)力傳感器:測量剎(cha)車(che)液壓(ya)(ya)或氣壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力。
3、共軌(gui)壓(ya)力傳感器:測量柴油發動機(ji)共軌(gui)噴射系統中軌(gui)內燃油壓(ya)力。
4、機油壓力傳感器:測量潤滑(hua)油的壓力。
5、空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)傳感器(qi):測量進氣(qi)、增壓(ya)(ya)渦輪后(hou)端以及進氣(qi)歧(qi)管(guan)內(nei)空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)。
6、胎壓傳(chuan)感器:測量(liang)輪(lun)胎內氣壓。
7、缸(gang)壓傳(chuan)感(gan)器:測量汽(qi)缸(gang)內(nei)壓力。
8、差壓傳感器:測量尾氣顆(ke)粒(li)捕捉器兩端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市,共有三款車型,售價22.9萬~26.3萬元。拿鐵DHT-PHEV的長寬(kuan)高為4668/1890/1730mm,軸距為2745mm,定位中(zhong)型SUV車型。
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