汽車上的(de)平衡拉(la)桿(gan)好了,橫向穩(wen)定(ding)功能(neng)會(hui)失效,轉彎側傾幅度會(hui)加大。 汽車在(zai)極端(duan)的(de)狀況下可(ke)能(neng)會(hui)有翻車的(de)狀況,汽車在(zai)打方(fang)向時,穩(wen)定(ding)桿(gan)可(ke)能(neng)會(hui)敲到汽車上的(de)某一個(ge)部件(jian)。
汽車(che)平衡桿(gan)的(de)(de)用處有(you):當左(zuo)右兩輪的(de)(de)水平高(gao)度不同時,為(wei)了防止(zhi)造(zao)成桿(gan)身(shen)的(de)(de)扭轉(zhuan),平衡桿(gan)會(hui)產生(sheng)防傾阻力(li)抑制車(che)身(shen)滾動(dong)。平衡桿(gan)是(shi)指車(che)輛前避(bi)震頂端(duan)拉桿(gan),俗(su)稱頂吧,此裝(zhuang)置的(de)(de)作(zuo)用是(shi):在于提高(gao)車(che)身(shen)剛(gang)性(xing),增強車(che)輛在彎道行(xing)駛中的(de)(de)穩定性(xing),通常只(zhi)有(you)在汽車(che)改裝(zhuang)中才(cai)會(hui)安裝(zhuang)。
汽車(che)平(ping)衡(heng)桿組合(he)結(jie)構是(shi):
1、長形桿(gan)身兩端(duan)分(fen)別藉由腳件以(yi)搭接盤座,而盤座組合(he)于(yu)車輛的前輪(lun)避震器(qi);
2、該腳件(jian)一(yi)端以內凹室套接(jie)桿身,另一(yi)端則連接(jie)盤座,而腳件(jian)內凹室于兩側壁設有兩相對(dui)(dui)的(de)一(yi)通孔(kong)及(ji)一(yi)螺(luo)孔(kong),供(gong)一(yi)螺(luo)栓(shuan)貫(guan)穿桿身相對(dui)(dui)通孔(kong)予以鎖(suo)接(jie),該螺(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)牙穿出部配鎖(suo)另一(yi)防松螺(luo)帽(mao),能增加(jia)整個平(ping)衡桿的(de)組合結構強度。
汽車后(hou)平衡桿的作用:
1、增強(qiang)車(che)身(shen)的剛性,防(fang)止車(che)體變形,防(fang)止四輪移位;
2、平衡四(si)輪(lun)扭力,增加底(di)盤壽(shou)命;
3、減少兩輪顛簸(bo)力量,延長避振(zhen)器的壽(shou)命;
4、防止定位位移,有效保護零(ling)件;
5、使駕駛操作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒適;
6、使車輛轉(zhuan)彎平(ping)穩,行車安全更(geng)有保障(zhang)等。
2022年11月2日,五菱汽車公(gong)布(bu)五菱首款新能源全球車五(wu)菱Air ev中文命名為“晴空”,并首度曝光白、藍(lan)、灰、咖四款(kuan)質感(gan)車色(se),解鎖專屬輕享生活的色(se)彩美學。Air ev晴空采用(yong)極簡(jian)風設計(ji),演繹更重巧思的高級審美,為用(yong)戶開啟質感輕(qing)出(chu)行。
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