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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感器的作用是檢測車輛起步(bu)加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的縱向加(jia)速(su)(su)度(du)。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時不能防止輪胎抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車(che)片(pian)不(bu)能復位。

縱向加速傳感器損壞的原因是(shi)：

1、abs輪速傳感(gan)器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵(beng)故障。

縱向(xiang)加速傳感器的(de)作用是(shi)：

1、充分發揮制(zhi)(zhi)動器的效能(neng)，縮短(duan)制(zhi)(zhi)動時間和距(ju)離；

2、可有效防止緊急制動時(shi)車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好(hao)的行駛(shi)穩(wen)定(ding)性(xing)；

3、可在緊急制動(dong)時(shi)轉向，具(ju)有(you)良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向加速(su)(su)(su)度(du)(du)傳感(gan)(gan)器在車輛重心的(de)前(qian)端，一輛車會有多個縱向加速(su)(su)(su)度(du)(du)傳感(gan)(gan)器，其(qi)作用是檢測(ce)車輛起步加速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時(shi)車輛發生抬頭或(huo)點(dian)頭的(de)情況，控(kong)制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調節，提供較好(hao)的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)性(xing)。汽(qi)車縱向加速(su)(su)(su)度(du)(du)傳感(gan)(gan)器的(de)原理是敏感(gan)(gan)元件將測(ce)點(dian)的(de)加速(su)(su)(su)度(du)(du)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)電信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入(ru)前(qian)置(zhi)放大電路，經過信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)調理電路改(gai)善信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)(xin)(xin)噪比，進(jin)行(xing)(xing)模數(shu)(shu)轉換得到(dao)數(shu)(shu)字信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，送入(ru)計(ji)(ji)算機，計(ji)(ji)算機進(jin)行(xing)(xing)數(shu)(shu)據存儲和(he)顯示。

五菱NanoEV簡介

五菱NanoEV是上汽(qi)(qi)通用(yong)五菱(ling)推出的五菱(ling)品牌首款兩座新能源車型，是GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球(qiu)小型純電(dian)動汽(qi)(qi)車架(jia)構下(xia)的新成員。2021年9月(yue)29日，五菱NanoEV迪士尼(ni)瘋狂(kuang)動物城限定款(kuan)在天津車(che)展正式首發，官方售(shou)價為5.98萬元，限量5000臺。