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abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電(dian)感傳感器來監(jian)控(kong)車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒(chi)圈作用， 輸出一組準(zhun)正弦(xian)交流電(dian)信(xin)號，其頻率(lv)和振幅與輪速有(you)關(guan)。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
五菱汽車官方宣布，基于(yu)五菱宏光(guang)PLUS打造的(de)五菱微旅車正式發(fa)布，新車主要針對車內(nei)進行了(le)大(da)刀闊斧的調整，通過寬體車身，保證大(da)空(kong)間(jian)及舒適度。
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