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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)(che)拆車(che)(che)五大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是指發動(dong)機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后橋(qiao)和車(che)(che)架。 

1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)，是(shi)(shi)一種能將(jiang)一種形(xing)式的(de)能量(liang)(liang)轉(zhuan)化(hua)(hua)為另一種更有用(yong)的(de)能量(liang)(liang)的(de)機(ji)(ji)器，通常是(shi)(shi)將(jiang)化(hua)(hua)學能轉(zhuan)化(hua)(hua)為機(ji)(ji)械能。它既(ji)適用(yong)于(yu)發電裝置，也適用(yong)于(yu)包(bao)括動力(li)裝置在內的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向器總成就是轉(zhuan)向器，也稱為(wei)轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機，是汽車(che)轉(zhuan)向系統中最重(zhong)要的部件。作(zuo)用是增加方(fang)(fang)向盤傳遞給轉(zhuan)向傳動(dong)機構的力，改變力的傳遞方(fang)(fang)向。

3、變速(su)器就是齒輪(lun)箱，它是一種用來(lai)改(gai)變來(lai)自發動機的(de)(de)轉速(su)和扭矩(ju)的(de)(de)機構，可以固定地(di)或有級(ji)地(di)改(gai)變輸出(chu)軸和輸入(ru)軸的(de)(de)傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)(he)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車輛(liang)的(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架(jia)與前(qian)輪(lun)之間各種力，以(yi)及產生的(de)彎矩(ju)和(he)(he)扭矩(ju)的(de)裝置，后(hou)輪(lun)軸是(shi)后(hou)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)一個(ge)部件，用于車輛(liang)動(dong)力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前后軸的(de)(de)框架(jia)(jia)結構(gou)，俗稱大(da)梁，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組成，通過懸掛裝置(zhi)、前軸和(he)(he)后輪軸支(zhi)撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)(jia)必(bi)須(xu)有足夠(gou)的(de)(de)強(qiang)度和(he)(he)剛度來承受(shou)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)載(zai)(zai)荷(he)和(he)(he)來自車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐和(he)(he)連(lian)接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保持相(xiang)對正確的(de)(de)位置(zhi)，承受(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)各種載(zai)(zai)荷(he)。

五菱EV50簡介

五(wu)菱EV50是五菱品牌(pai)旗下(xia)微型面包車。