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傳動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由主(zhu)減速器、差速器、半(ban)軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是：
1、將(jiang)萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩(ju)通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實(shi)現(xian)降速增大轉矩(ju)；
2、通過主減速(su)(su)器圓錐齒(chi)輪副改變(bian)轉矩的(de)傳(chuan)遞方向，實現(xian)差(cha)速(su)(su)作用(yong)，保證內、外側車輪以不同轉速(su)(su)轉向；
3、實現承載及傳力矩(ju)作用。驅動橋(qiao)位(wei)于傳動系末端能改變來(lai)自變速器的轉速和(he)轉矩(ju)，并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋(qiao)分(fen)為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩(liang)大(da)類(lei)。
驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)作(zuo)用是增大由傳動(dong)軸或變(bian)速器傳來的(de)(de)轉(zhuan)矩。并將動(dong)力合理的(de)(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)輪另外還承受作(zuo)用于路(lu)面和車架或車身之間(jian)的(de)(de)垂直(zhi)力、縱向力和橫向力。以(yi)下是關于驅(qu)動(dong)橋作(zuo)用的(de)(de)相(xiang)關知識：
1、驅(qu)動橋傳動齒輪介紹(shao)：
(1)、通(tong)過主減速(su)器(qi)齒輪的傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的(de)傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)(cha)速(su)(su)器流程：通過差(cha)(cha)速(su)(su)器使內外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)動適應汽車的(de)轉(zhuan)向要求。
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