汽車空調(diao)(diao)系統(tong)有兩(liang)個(ge)主要的(de)空調(diao)(diao)管,一根是(shi)從蒸發(fa)器(qi)到(dao)壓縮機(ji)的(de)低壓管,另(ling)外(wai)一根是(shi)從冷凝器(qi)到(dao)蒸發(fa)器(qi)的(de)高壓管。包(bao)裹這兩(liang)根空調(diao)(diao)管可(ke)以提(ti)高空調(diao)(diao)系統(tong)的(de)制冷性能(neng)嗎?答案是(shi)肯定的(de),但是(shi)包(bao)裹的(de)方法和位置(zhi)是(shi)很(hen)有講究(jiu)。如果包(bao)裹不當,可(ke)能(neng)會(hui)起(qi)到(dao)相反(fan)的(de)效(xiao)果。
汽(qi)車(che)(che)(che)空(kong)調原理(li):壓(ya)(ya)縮機(ji)往往是(shi)安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上,并(bing)用皮帶驅(qu)(qu)動(dong)(也有直(zhi)接驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)),冷凝器安裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)散熱(re)器的(de)(de)前方(fang),而蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器在(zai)車(che)(che)(che)里面,工作(zuo)(zuo)時從(cong)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器出來(lai)的(de)(de)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)態(tai)(tai)致(zhi)冷劑(ji)(ji)流經(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮機(ji)變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)高溫(wen)(wen)(wen)氣(qi)體,經(jing)(jing)過冷凝器散熱(re)管降(jiang)溫(wen)(wen)(wen)冷卻變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)的(de)(de)液體,再經(jing)(jing)過貯液干燥(zao)器除(chu)濕與緩沖,然(ran)后以較穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流量流向膨脹(zhang)閥(fa),經(jing)(jing)節流和降(jiang)壓(ya)(ya)最后流向蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器。致(zhi)冷劑(ji)(ji)一(yi)遇(yu)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)環(huan)(huan)境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa),吸收大量熱(re)能。車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)的(de)(de)空(kong)氣(qi)不斷流經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器,車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)溫(wen)(wen)(wen)度也就因(yin)此降(jiang)低(di)(di)(di)。液態(tai)(tai)致(zhi)冷劑(ji)(ji)流經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器后再次(ci)變(bian)成(cheng)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體,又(you)重新(xin)被吸入(ru)壓(ya)(ya)縮機(ji)進(jin)行(xing)下一(yi)次(ci)的(de)(de)循環(huan)(huan)工作(zuo)(zuo)。在(zai)整個系(xi)統中,膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)控制致(zhi)冷劑(ji)(ji)進(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器的(de)(de)機(ji)關,致(zhi)冷劑(ji)(ji)進(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器太多就不易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而太少冷氣(qi)又(you)會不夠,因(yin)此膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)調節中樞(shu)。而壓(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)系(xi)統的(de)(de)心臟(zang),系(xi)統循環(huan)(huan)的(de)(de)動(dong)力(li)源泉(quan)。
五菱EV80是(shi)五菱工(gong)業制造的汽(qi)車。五菱EV80在售的(de)型號為五菱EV80 2022款 封閉廂貨(huo),為(wei)輕型(xing)客車(che)。
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出風口位置的卡扣斷裂
185****9913 on 2024/5/10 20:15:37廣東省佛山市順德區容桂華口村(cun)華信(xin)路8號
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五菱宏光S3前機蓋(前引擎蓋)副駕后杠燈
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榮光V后尾燈一對有沒有拆車件
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