通(tong)俗(su)說就是(shi)裝后(hou)輪的(de)那個東(dong)西(xi),作用(yong)就是(shi)安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動(dong)就由此傳(chuan)遞到車身,并通(tong)過(guo)減震器消(xiao)減震動(dong)。最大(da)作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。
汽(qi)車(che)后擺(bai)臂的作(zuo)用是支撐車(che)身和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛中的震(zhen)動(dong),減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起到很好的輔助(zhu)作(zuo)用,它與減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)和(he)彈(dan)簧的默(mo)契的配(pei)合才能(neng)構成一套完整的懸掛(gua)系統,后擺(bai)臂受損,可(ke)能(neng)會影(ying)(ying)響(xiang)車(che)輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系統,降低乘坐(zuo)舒適性。可(ke)能(neng)會影(ying)(ying)響(xiang)車(che)輛(liang)轉向系統或是轉向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝方法:
1。大(da)多數情況下(xia),前支架(jia)(橫擔套(tao))基本安(an)裝(zhuang)在(zai)清障車的橫擔上(shang)。跟在(zai)清障車后面,車輛使用說明要在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前卸載;
2.根據(ju)車軸或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇(ze)支撐(cheng)叉(cha),選定(ding)后(hou)將固定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)底座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸或(huo)彈(dan)簧的橫向尺(chi)寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的距(ju)離。注意與支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對稱,與支(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固定(ding)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo),使其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作位(wei)置,然后升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車軸(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板后,升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),升(sheng)起(qi)(qi)車廂;
5.當(dang)貨(huo)叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐時(shi),貨(huo)叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后,應停止起吊(diao)(diao),插入防(fang)脫螺栓并(bing)鎖(suo)緊后,方可繼續起吊(diao)(diao);
6.完成上(shang)述工作后,升起臂架,使車(che)輪稍微離開地面,檢查被(bei)牽引(yin)車(che)是否(fou)平(ping)衡。然后,用鏈條把橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。
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