制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵(制動主缸)上,一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大眾制動壓力(li)傳感(gan)器(qi)損壞后表現(xian)為:儀表亮ABS和側(ce)滑(hua)故障燈,ABS泵不能精(jing)準的控制電機運轉,甚至直接不工作(zuo)。
1.制(zhi)動(dong)壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)的作用是感知剎車管道或者ABS泵(beng)內部的油壓(ya),油壓(ya)升(sheng)高同時ABS傳(chuan)(chuan)感器(qi)反饋的輪速(su)數據為0,ABS泵(beng)就工作,防止剎車抱死。而且一旦(dan)制(zhi)動(dong)壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)損壞,只能(neng)維修或者更(geng)換ABS泵(beng)。
2.大眾的ABS泵更(geng)換后要重新匹配。必須先編寫長編碼(ma),再做(zuo)基本設置(zhi),編碼(ma)不(bu)正確(que)就無(wu)法正常的做(zuo)基本設置(zhi)。只有(you)基本設置(zhi)成功,ABS系(xi)統才能(neng)正常的工作(zuo),儀(yi)(yi)表上才不(bu)亮故障燈。如果儀(yi)(yi)表上亮ABS故障燈,在緊急情況下ABS泵不(bu)工作(zuo)。所以(yi)(yi)只要儀(yi)(yi)表上亮ABS故障燈,就必須維修才可以(yi)(yi)安全(quan)行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用:
1、汽車制動壓力傳感器的所用是,帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制;
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警;
3、其內設有半導體應變片,利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性;另外還設有金屬膜片,通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化,并將其轉換成電信號后對外輸出。
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