前(qian)保險杠下(xia)面的(de)塑(su)料板(ban)叫導流板(ban)。這個塑(su)料板(ban)都是用(yong)螺絲(si)或者卡(ka)扣固定的(de),只要(yao)不破裂,掉(diao)了、松了都沒關系(xi),把螺絲(si)擰(ning)緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了。
為了(le)(le)減少(shao)轎車在(zai)高速行駛時所(suo)產生(sheng)的(de)升力,汽車設計師除了(le)(le)在(zai)轎車外型(xing)方(fang)面(mian)做了(le)(le)改(gai)進,將(jiang)車身整體向(xiang)前下(xia)方(fang)傾斜而在(zai)前輪上產生(sheng)向(xiang)下(xia)的(de)壓(ya)(ya)力,將(jiang)車尾改(gai)為短平,減少(shao)從車頂向(xiang)后(hou)(hou)部作用的(de)負氣壓(ya)(ya)而防止后(hou)(hou)輪飄浮外,還在(zai)轎車前端的(de)保(bao)險杠(gang)下(xia)方(fang)裝上向(xiang)下(xia)傾斜的(de)連(lian)接板(ban)(ban)。連(lian)接板(ban)(ban)與車身前裙(qun)板(ban)(ban)聯成一(yi)體,中(zhong)間開有合適的(de)進風口(kou)加大氣流度,減低車底(di)氣壓(ya)(ya),這種連(lian)接板(ban)(ban)稱為導流板(ban)(ban)。
前(qian)(qian)杠(gang)導流板(ban)只要(yao)不是損(sun)壞嚴重(zhong)沒有必要(yao)更換,凡(fan)是塑料(liao)部分,都不是要(yao)害部位。重(zhong)要(yao)部位肯(ken)定不會用(yong)塑料(liao),比如發動機護板(ban)就會用(yong)鐵板(ban)。汽車的前(qian)(qian)后保險杠(gang)都用(yong)塑料(liao),破個小洞不要(yao)緊(jin),只是有損(sun)美觀而已。
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1.汽(qi)(qi)車導(dao)流板(ban):前保(bao)險杠下面(mian)(mian)的(de)塑(su)料板(ban),指(zhi)的(de)是汽(qi)(qi)車導(dao)流板(ban),主要為了減少轎車在(zai)高速(su)行(xing)(xing)駛時所產生的(de)升力,從而起到防(fang)止后輪漂浮的(de)作(zuo)用。可不要小看它的(de)存在(zai)意義,如果汽(qi)(qi)車缺少導(dao)流板(ban)的(de)話,那么在(zai)高速(su)行(xing)(xing)駛的(de)時候,由于上下兩面(mian)(mian)的(de)氣流壓力不一樣(yang),自然會產生向上的(de)承托力。不僅白(bai)白(bai)損(sun)耗汽(qi)(qi)車的(de)動力,而且承托力還(huan)會直接影響(xiang)行(xing)(xing)車安(an)全。
2.注意:在(zai)(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)車的(de)流(liu)(liu)程(cheng)中,除了可以下(xia)降汽(qi)(qi)車在(zai)(zai)駕駛(shi)流(liu)(liu)程(cheng)中造成(cheng)的(de)風(feng)阻,與此同時還可以起到避免(mian)后輪飄(piao)浮的(de)作(zuo)用(yong),導流(liu)(liu)板(ban)(ban)起到的(de)作(zuo)用(yong)十(shi)分大,假(jia)如汽(qi)(qi)車缺失導流(liu)(liu)板(ban)(ban),那么(me)在(zai)(zai)高速駕駛(shi)的(de)情(qing)況下(xia),因(yin)為(wei)汽(qi)(qi)車上(shang)方和下(xia)方造成(cheng)的(de)氣流(liu)(liu)壓力不同,自然那么(me)就會(hui)(hui)造成(cheng)向上(shang)的(de)承托力,這不但會(hui)(hui)添(tian)加汽(qi)(qi)車的(de)耗油,與此同時還可以影響(xiang)汽(qi)(qi)車的(de)安全駕駛(shi)性。
鑫卡T50 PLUS是華晨鑫源于2021年發(fa)布的車型。
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