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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是(shi)應用(yong)在(zai)機(ji)動車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多由電(dian)(dian)感傳(chuan)感器來監(jian)控車速，abs傳(chuan)感器通過與隨車輪(lun)(lun)同步轉動的(de)(de)齒圈作(zuo)用(yong)， 輸出(chu)一組準正弦交流(liu)電(dian)(dian)信號(hao)，其頻(pin)率和振幅與輪(lun)(lun)速有關．該(gai)輸出(chu)信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控單元（ECU）, 實現對(dui)輪(lun)(lun)速的(de)(de)實時(shi)監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)(er)(er)式輪速傳感器(qi)（如下(xia)圖3） 當齒(chi)輪位(wei)于圖中(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置時，穿過霍爾(er)(er)(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)力線分散(san)，磁(ci)(ci)(ci)場相對(dui)較弱(ruo)；而(er)(er)當齒(chi)輪位(wei)于圖中(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置時，穿過霍爾(er)(er)(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)力線集中(zhong)，磁(ci)(ci)(ci)場相對(dui)較強(qiang)。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，使得穿過霍爾(er)(er)(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)力線密度發(fa)生變(bian)化，因而(er)(er)引起霍爾(er)(er)(er)(er)電壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍爾(er)(er)(er)(er)元件(jian)將輸出一(yi)個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦波電壓(ya)。此信號還需(xu)由電子電路轉(zhuan)換成標準的(de)(de)脈(mo)沖(chong)電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相(xiang)反。

2)先(xian)清潔前(qian)輪速傳感(gan)器(qi)的安裝孔(kong)內(nei)表面(mian),并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插上導(dao)線插頭

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鑫卡(ka)T52PLUS是鑫卡于2020年發布的車型(xing)