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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車輪同(tong)時上下跳動，即車身只作垂直移動而(er)兩側懸(xuan)架變形相(xiang)等時，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)在襯套內自由轉動，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)不起作用。
當兩側(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)變形不等而車(che)身(shen)對于(yu)路面橫向(xiang)傾(qing)斜時，車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)移(yi)近彈簧(huang)支座(zuo)，穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)該側(ce)末端(duan)就相對于(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)上移(yi)，而車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)另一(yi)側(ce)遠離彈簧(huang)支座(zuo)，相應的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)末端(duan)則相對于(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)，然(ran)而在車(che)身(shen)和車(che)架(jia)(jia)(jia)傾(qing)斜時，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)中部對于(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)并無相對運動。這(zhe)樣在車(che)身(shen)傾(qing)斜時，穩定(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于(yu)是穩定(ding)桿(gan)便被(bei)扭(niu)轉，側(ce)臂受(shou)彎，起到增(zeng)加懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)角剛(gang)度的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。
彈(dan)(dan)性穩定(ding)桿所產生的(de)扭轉內力矩就妨礙了懸架彈(dan)(dan)簧的(de)變形，因而減(jian)小了車身(shen)的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和(he)橫(heng)向(xiang)角(jiao)振動。兩(liang)端扭桿臂同向(xiang)跳動時(shi)(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿不起作用，當左(zuo)右車輪反(fan)向(xiang)跳動時(shi)(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿中間部(bu)分受(shou)扭轉。

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