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縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感器的(de)作用(yong)是檢測車輛起步加(jia)速或制動(dong)減速時(shi)車輛的(de)縱(zong)向加(jia)速度。并(bing)將信(xin)號(hao)傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是：
1、緊(jin)急剎車時不能防止輪(lun)胎抱死有安(an)全隱患；
2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片(pian)不能復位。
縱向加速傳(chuan)感器損(sun)壞的原因是：
1、abs輪速傳感(gan)器故(gu)障；
2、abs線路(lu)連(lian)接故(gu)障；
3、abs控制單(dan)元編程(cheng)故障；
4、abs總泵故障。
縱(zong)向(xiang)加速傳感器的(de)作用是(shi)：
1、充分發揮(hui)制動器的效(xiao)能，縮短(duan)制動時間(jian)和距離(li)；
2、可(ke)有(you)效防止緊急制(zhi)動時車輛(liang)側滑和(he)甩尾，具有(you)良好的行(xing)駛穩(wen)定性(xing)；
3、可(ke)在緊急制(zhi)動時轉向(xiang)，具有良(liang)好(hao)的轉向(xiang)操縱(zong)性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器在車(che)輛重心的(de)前端(duan)，一輛車(che)會有多(duo)個縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器，其作用是檢(jian)測車(che)輛起(qi)步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)輛發生抬頭或點(dian)頭的(de)情況，控制前、后軸ads阻尼(ni)力的(de)調(diao)節(jie)，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)原理是敏感(gan)(gan)(gan)元件將測點(dian)的(de)加(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)電信(xin)(xin)號(hao)，進(jin)入前置放大電路(lu)，經(jing)過信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理電路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)信(xin)(xin)噪比，進(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)(xin)號(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進(jin)行數據存(cun)儲和顯示。
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