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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)機件，能將管子中的(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安(an)裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把氣(qi)(qi)體(ti)(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液體(ti)(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程(cheng)中，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液態(tai)的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所(suo)有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都(dou)是把氣(qi)(qi)體(ti)(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)(de)。

氣(qi)體通過(guo)一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的管(guan)子（通常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱量散失到四(si)周的空氣(qi)中，銅之類的金屬導入性能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的效率經常(chang)在管(guan)道上(shang)附加(jia)(jia)熱傳導性能優異的散熱片，加(jia)(jia)大散熱面積，以加(jia)(jia)速(su)散熱。并通過(guo)風機加(jia)(jia)快空氣(qi)對(dui)流的方(fang)式把熱帶走。
一般(ban)制冷機(ji)的(de)制冷原理壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣體，再(zai)經過冷凝器，在冷凝器中冷凝成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)體。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)(ye)態(tai)工質送(song)入蒸(zheng)發(fa)(fa)器，在蒸(zheng)發(fa)(fa)器中吸熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從(cong)而完成(cheng)制冷循環(huan)。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)(leng)系(xi)統，是由制冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥(fa)四個基本部件組成。它(ta)們(men)之間用(yong)管(guan)道依(yi)次連(lian)接，形成一個密閉的(de)系(xi)統，制冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)系(xi)統中不斷地循環流動，發(fa)生狀態變化，與外(wai)界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

小鵬G9簡介

小鵬G9超快充全智(zhi)能SUV,800V高壓(ya)SiC平臺(tai)量產車,充電(dian)5分鐘,續航最高增加200km+,小(xiao)鵬G9采用X-EEA 3.0電子電氣架構,Xpower 3.0動力系統。小鵬G9是小鵬汽車發布的一(yi)款智能(neng)純電(dian)SUV。小鵬(peng)G9是小鵬汽車發布的一款超(chao)快充全(quan)智能純電SUV，該車型于2022年9月正式上市發布。