發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右側(ce)下角,發(fa)電機(ji)(ji)(ji)下方。汽(qi)車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)安裝在(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)上,皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)與發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)一起工作。找(zhao)(zhao)皮(pi)帶(dai)(dai)就(jiu)能找(zhao)(zhao)到汽(qi)車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)的具體位置。
以下是關(guan)于汽車空調壓(ya)縮(suo)機的介紹:
1。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是汽車空(kong)調(diao)制冷系統的心臟(zang),起著(zhu)壓(ya)縮(suo)和(he)輸送(song)制冷劑蒸(zheng)氣的作用(yong)。壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分為兩種:恒排量(liang)和(he)變排量(liang)。根(gen)據工作原理(li)的不(bu)同,空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可分為定(ding)排量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和(he)變排量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。
2.在整個系統中,壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)負責壓(ya)(ya)(ya)縮和(he)驅動(dong)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在發動(dong)機(ji)的驅動(dong)下,不斷吸入(ru)蒸(zheng)發器(qi)(qi)中吸熱(re)汽化產生的低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi),經壓(ya)(ya)(ya)縮后形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi),排入(ru)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi),為制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中不斷冷(leng)(leng)凝放熱(re)創造了高(gao)壓(ya)(ya)(ya)條件。同(tong)時克服了制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在制冷(leng)(leng)回路中的循環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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