轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向(xiang)機的檢(jian)修或更換、裝配和(he)調整在前面已經介(jie)紹過(guo),所以現在必(bi)須重新安裝到車輛上(shang)。安裝動力轉向(xiang)器的注意(yi)事項:在安裝過(guo)程(cheng)中,應該注意(yi),用(yong)于將泄放螺栓固定在機油泵和(he)轉向(xiang)控制閥(fa)上(shang)的密封圈只要(yao)拆下就必(bi)須更換。
動力轉向器的安(an)裝步驟
1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在后十字板上,安裝(zhuang)自鎖螺母,但不必完(wan)全(quan)擰緊(jin)。
2)支(zhi)撐車輛(liang)。
3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝(zhuang)在轉(zhuan)向油(you)泵上,使用(yong)新的密封圈,擰緊(jin)螺栓(shuan),扭矩為(wei)40nm
4)將(jiang)轉向器固定螺栓(shuan)安裝在左前(qian)輪罩上(shang),擰緊螺母,扭(niu)矩(ju)為20Nm
5)將轉(zhuan)向(xiang)器(qi)自鎖(suo)螺母安裝在后十字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控(kong)制閥的外(wai)殼上(shang)。
7)放(fang)下(xia)車輛。
8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉(la)桿支架固定(ding)螺(luo)栓,并(bing)用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油(you)軟管安裝到轉向(xiang)控制閥(fa)殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓(shuan),并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安(an)裝踏板蓋(gai)(gai)、通風管和(he)儀(yi)表(biao)板蓋(gai)(gai)。汽(qi)車(che)維(wei)修技術網想(xiang)一(yi)想(xiang):了(le)解了(le)動力轉向器的(de)(de)結構(gou)后,關鍵是要知道動力轉向器在使用(yong)中會出(chu)現什么問題。實踐(jian)證明,動力轉向系(xi)統的(de)(de)常見問題是泄(xie)漏和(he)性(xing)能下(xia)降,那么如何檢(jian)(jian)查(cha)泄(xie)漏呢?接下(xia)來請看。如何檢(jian)(jian)查(cha)動力轉向系(xi)統的(de)(de)密封性(xing)
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