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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)連(lian)(lian)接變速(su)箱差速(su)器部位(wei)的(de)，外(wai)(wai)球(qiu)籠(long)是(shi)連(lian)(lian)接車輪部位(wei)的(de)，外(wai)(wai)球(qiu)籠(long)的(de)作用(yong)不(bu)管(guan)是(shi)動力(li)輸出的(de)還有車輛(liang)轉彎時都是(shi)外(wai)(wai)球(qiu)籠(long)在起作用(yong)。 球(qiu)籠(long)也(ye)叫做"等速(su)萬向(xiang)節"是(shi)轎(jiao)車傳(chuan)動系統中(zhong)的(de)重要部件，其作用(yong)是(shi)將發動機(ji)的(de)動力(li)從變速(su)器傳(chuan)遞(di)到兩個(ge)前車輪，驅動轎(jiao)車高(gao)速(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)是(shi)轎(jiao)車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)中的(de)(de)重要(yao)部件(jian)，其作用(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力從變(bian)速(su)器(qi)傳(chuan)(chuan)遞(di)到兩個(ge)前車輪，驅動(dong)(dong)轎(jiao)車高速(su)行駛(shi)。用(yong)于轎(jiao)車的(de)(de)等(deng)素萬(wan)向(xiang)節(jie)類型很(hen)多，其中應用(yong)最(zui)多的(de)(de)是(shi)球籠式等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)和(he)三角架(jia)式等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)，它主要(yao)有滑套、三向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸、星形套、保持(chi)架(jia)、鐘(zhong)形殼(ke)主要(yao)零(ling)件(jian)組(zu)成。由于等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)(chuan)遞(di)繁重的(de)(de)驅動(dong)(dong)力矩，隨(sui)受負荷重，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度(du)高，需求量很(hen)大，又是(shi)安全(quan)件(jian)，因(yin)此(ci)其主要(yao)零(ling)件(jian)均采用(yong)精鍛(duan)件(jian)加(jia)工而成。

新龍馬龍7簡介

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