汽車上的(de)平衡(heng)拉桿好了,橫向穩定功能會失效,轉彎(wan)側(ce)傾幅度會加大。 汽車在極端的(de)狀況(kuang)(kuang)下可能會有翻(fan)車的(de)狀況(kuang)(kuang),汽車在打方向時,穩定桿可能會敲到汽車上的(de)某(mou)一(yi)個部件。
汽車(che)平衡桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)用處(chu)有(you):當左右(you)兩輪(lun)的(de)(de)(de)水(shui)平高度不同時,為(wei)了(le)防(fang)止造成桿(gan)(gan)(gan)身的(de)(de)(de)扭轉,平衡桿(gan)(gan)(gan)會產生防(fang)傾(qing)阻力(li)抑制車(che)身滾動。平衡桿(gan)(gan)(gan)是(shi)指車(che)輛前避(bi)震頂端拉桿(gan)(gan)(gan),俗稱頂吧,此裝置的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi):在于提高車(che)身剛性,增(zeng)強車(che)輛在彎道(dao)行駛中(zhong)的(de)(de)(de)穩(wen)定性,通常只有(you)在汽車(che)改裝中(zhong)才會安裝。
汽車平衡桿(gan)組合結構是:
1、長(chang)形桿身兩端分別藉由(you)腳件以(yi)搭接盤座,而盤座組合于(yu)車(che)輛的前輪(lun)避震器(qi);
2、該腳(jiao)件一(yi)端以(yi)內(nei)凹室套(tao)接桿身,另一(yi)端則連接盤座(zuo),而腳(jiao)件內(nei)凹室于兩側壁設有(you)兩相(xiang)對(dui)的一(yi)通(tong)孔(kong)及(ji)一(yi)螺孔(kong),供一(yi)螺栓貫穿桿身相(xiang)對(dui)通(tong)孔(kong)予以(yi)鎖接,該螺栓的螺牙(ya)穿出部配鎖另一(yi)防松(song)螺帽,能增加(jia)整個平衡桿的組合結構強度。
汽車(che)后平衡桿的(de)作(zuo)用:
1、增強車(che)身的剛性,防(fang)止(zhi)車(che)體變形,防(fang)止(zhi)四輪移位;
2、平(ping)衡四輪扭力,增加(jia)底盤(pan)壽命;
3、減少兩輪顛簸力(li)量,延長避(bi)振(zhen)器的壽命;
4、防(fang)止(zhi)定位(wei)位(wei)移,有(you)效(xiao)保護零件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒(shu)適;
6、使(shi)車輛轉彎平(ping)穩,行(xing)車安全更有(you)保障等。
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