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汽車輪轂軸承簡介

汽車(che)(che)(che)輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)-輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)主要(yao)作用是承(cheng)重(zhong)(zhong)和(he)為輪轂(gu)的(de)轉動提供精確(que)引導，它(ta)既承(cheng)受軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷又(you)承(cheng)受徑向(xiang)載荷，是一個(ge)非常(chang)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)零(ling)部(bu)(bu)件。傳(chuan)統的(de)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪用軸(zhou)(zhou)承(cheng)是由兩套圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)(zhou)承(cheng)組(zu)合而(er)成的(de)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)安裝(zhuang)、涂油(you)、密封(feng)以及游隙的(de)調整都是在汽車(che)(che)(che)生(sheng)產線上進行(xing)的(de)。這種結構(gou)使得其在汽車(che)(che)(che)生(sheng)產廠裝(zhuang)配困難、成本高(gao)、可靠性差，而(er)且(qie)汽車(che)(che)(che)在維(wei)(wei)修點(dian)維(wei)(wei)護時(shi)，還需要(yao)對軸(zhou)(zhou)承(cheng)進行(xing)清洗、涂油(you)和(he)調整。輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)單元是在標準(zhun)角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)基礎(chu)上發展起來的(de)，它(ta)將兩套軸(zhou)(zhou)承(cheng)做為一體，具有(you)組(zu)裝(zhuang)性能好、可省(sheng)略游隙調整、重(zhong)(zhong)量輕、結構(gou)緊湊(cou)、載荷容量大(da)、為密封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)可事先裝(zhuang)入潤滑脂、省(sheng)略外(wai)部(bu)(bu)輪轂(gu)密封(feng)及免于維(wei)(wei)修等優點(dian)，已廣泛(fan)用于轎車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)，在載重(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)也有(you)逐(zhu)步擴大(da)應(ying)用的(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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野馬MINI卡是野馬汽車于2021年(nian)發布的車型。