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剎(cha)車輪轂的(de)學名為(wei)剎(cha)車制動(dong)鼓(gu)，簡稱剎(cha)車鼓(gu)，是鼓(gu)式剎(cha)車 系統中(zhong)的(de)主(zhu)要部件，剎(cha)車時剎(cha)車鼓(gu)內(nei)面與剎(cha)車片(pian) 摩擦起到(dao)剎(cha)車的(de)作用。其制造材料一般為(wei)型號為(wei)HT250的(de)灰(hui)鐵。在司機(ji)對車輛部件使(shi)用不當或者(zhe)在嚴重超(chao)載的(de)情況(kuang)下，可造成(cheng)剎(cha)車輪轂碎裂性損壞，在高速(su)行駛的(de)過程(cheng)中(zhong)往往造成(cheng)人(ren)員傷(shang)害。
1、拆卸前，使用起(qi)子(zi)通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位(wei)；
2、用(yong)專用(yong)工具拆(chai)卸下(xia)輪轂(gu)蓋，拔(ba)出(chu)開口銷，拆(chai)下(xia)冠狀螺母保險環(huan)；
3、拆下(xia)輪(lun)轂軸承預緊度(du)的調整螺母及墊圈、軸承，取下(xia)制動(dong)鼓；
4、裝(zhuang)入下回(hui)位彈簧，并把制(zhi)動蹄提起，裝(zhuang)到下面的(de)支座(zuo)上，裝(zhuang)上楔(xie)形(xing)件的(de)拉(la)力彈簧（最大(da)允(yun)許長(chang)度為113mn）；
5、裝(zhuang)入制(zhi)動蹄(ti)定(ding)位銷(xiao)、壓簧及墊(dian)圈。使(shi)制(zhi)動蹄(ti)回位，裝(zhuang)上制(zhi)動鼓及后輪軸承(cheng)，調整好軸承(cheng)預緊(jin)度(du)，用力踩制(zhi)動踏(ta)板(ban)一次，使(shi)制(zhi)動蹄(ti)能正確就位。
野馬芒(mang)果(guo)是野馬于2021年發布的(de)車(che)型。
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