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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感器的作用是檢測車輛起(qi)步加(jia)(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車輛的縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急(ji)剎車(che)時不(bu)能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fu)位。

縱向加速傳感(gan)器(qi)損壞的(de)原因(yin)是：

1、abs輪(lun)速(su)傳感器故障(zhang)；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單(dan)元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用(yong)是：

1、充(chong)分(fen)發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時(shi)間和距離；

2、可(ke)有(you)(you)效(xiao)防止緊(jin)急制(zhi)動時車輛側滑和(he)甩尾，具(ju)有(you)(you)良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向，具(ju)有良(liang)好的轉(zhuan)向操(cao)縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)(zong)向加速度傳感(gan)器在車輛(liang)(liang)重心(xin)的(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車會有(you)多個縱(zong)(zong)向加速度傳感(gan)器，其作(zuo)用是(shi)(shi)檢(jian)測車輛(liang)(liang)起步(bu)加速或(huo)制動減速時車輛(liang)(liang)發生抬頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的(de)(de)情況，控(kong)制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車縱(zong)(zong)向加速度傳感(gan)器的(de)(de)原理是(shi)(shi)敏感(gan)元件(jian)將測點(dian)的(de)(de)加速度信號轉換(huan)為相應(ying)的(de)(de)電(dian)信號，進入(ru)前置放大(da)電(dian)路，經(jing)過信號調理電(dian)路改善信號的(de)(de)信噪比，進行(xing)模數(shu)轉換(huan)得到(dao)數(shu)字信號，送入(ru)計算機，計算機進行(xing)數(shu)據(ju)存儲和顯示。

依維柯FIDATO簡介

依(yi)維柯FIDATO搭載來自上汽柴油(you)機(ji)股(gu)份(fen)有限公司提供的2.0T柴油(you)發動機(ji),申(shen)報最(zui)大功率為93千瓦,申(shen)報最(zui)高(gao)車速為156公里/小時(shi)。